泰国搭上“一带一路”的中国快车

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  这一两年,中国游客去泰国旅行,很多都选择自由行。
  原因很简单,泰国对中国游客实行的是落地签证,并且基本不会存在太多的语言障碍。而且,当地很多商家开始愿意直接接受人民币,甚至在一些商家还能使用支付宝和微信支付。
  用当地一位导游的话说:“很多中国游客在泰国旅游,甚至觉得就是在中国的西双版纳或三亚等地旅游一般。”
  这些变化,都缘自2014年底,泰国政府推出的重要经济发展战略——设立边境经济特区,与中国提出的共建“一带一路”倡议不谋而合。
  作为古海上丝绸之路重要一站,泰国与中国一直有着众多贸易往来。改革开放后,率先进入中国的外资企业就有泰国的正大集团。而在中国国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议后,泰国在东盟各国中则是较早主动与之对接的国家。
  空前火爆的旅游业
  在曼谷去往芭提雅的一辆载满中国游客的泰国旅游大巴里,当地的华人导游阿强讲起2012年中国拍摄的一部电影《泰囧》。据阿强讲,泰国人都非常感谢这部电影,公映的当年春节,就引发了中国游客到泰国旅游的空前火爆,中国游客激增到300万人次。
  随后的几年里,每年来泰国旅游的中国游客都在急增,到2015年已达600万人次,约占到泰国游客总数的50%左右。如今,泰国国家旅游局也针对中国游客建立起了完善的管理措施,规定当地的华人导游在旅途中不仅要向中国游客介绍泰国的文化历史,还要讲解中国“一带一路”经济与泰国当地经济融合发展的状况。
  因为这一路还要去旅游局定点的乳胶制品店,阿强给游客播放了两个视频,其中一个是中国CCTV经济频道2015年10月3日播出的“一带一路”大型特别报道“数说命运共同体”的节目,节目主持人欧阳夏丹实地到访泰国橡胶林和乳胶床品工厂,记录从割胶到加工成乳胶枕的全过程,并向国内市民展示了选购优质泰国乳胶枕的基本流程。正是这个报道,让泰国乳胶枕迅速蹿红中国市场。阿强说,现在游客在泰国购买的乳胶床垫和枕头,通过“一带一路”集装箱运往中国, 快捷方便到“可能你人还在泰国,货品已经回到中国家中了”。
  用阿强的话来说,如果没有“一带一路”,中国大部分游客还暂时不可能享受得到泰国U-LATEX乳胶枕头带来的睡眠的舒适性,“因为U-LATEX属于泰国皇家品牌,在‘一带一路’机遇推动下,通过中泰贸易的通道,更加直接化地推到中国客户的手中。而泰国加入了‘一带一路’以后,跟随中国的市场得到巨大的实惠。”
  另一个视频则是一档泰国的深度新闻调查。泰国一家电视台的记者暗访到了一些中国不良商家,也是通过中泰集装箱货运,将在中国生产的假冒乳胶枕运到泰国,在泰国的地下工厂贴上当地的商标,再运回中国,就摇身变成“泰国乳胶枕”销往中国各地。“这是最令我们泰国人担忧和厌恶的事情。”阿强直言不讳地说:“尽管中国游客给泰国经济带来了好处,但很多中国游客的不文明举止和这种造假行为,也令很多泰国人开始反感和排斥。”
  2015年,泰国国家旅游局曾在中国人口最稠密的8个城市北京、上海、广州、昆明、成都、深圳、西安以及沈阳,对2400位受访者做了一个高品质游客市场调查,结果显示,2015年泰国国家旅游局预计中国赴泰游客达到560万人次,旅游收入将从2014年的一亿九千万泰铢上升到2015年的两亿三千万泰铢。
  尽管如此,泰国政府仍在继续拓展着中国旅游市场,不遗余力地促进中泰旅游发展。
  今年7月25日,泰国国家旅游局、中国驻泰大使馆宣布,“2016中泰文化旅游友好行”计划于8月下旬至9月下旬联合举办跨国车队行活动。8月22日,车队从内蒙古鄂尔多斯市出发,9月9日从清莱入境泰国,9月28日在曼谷中国文化中心举办收车仪式。车队行进单向里程达6000公里,双方团组共计40人全程随车。在38天的行程里,车队将途经中国境内的内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、贵州和云南7个省(区),穿越老挝后进入泰国,最终到达曼谷。
  正大集团设想的模型
  泰国旅游局已将泰国著名华裔企业家谢国民位于太平洋岸边的一座豪宅,作为了中国游客必去的景点。
  谢国民便是鼎鼎大名的正大集团的董事长。而在中国之外,正大集团则是以卜蜂集团的名字示众的。
  在1980年代中国刚刚开放之际,谢国民就作出了在中国投资这一令世界经济人士震撼的举动。正大集团成了第一个到中国投资的外资集团,也是在中国投资项目最多、投资额最大的外国公司之一。谢国民与中国合资及独资经营的企业超过70家,范围从初期的饲料加工、摩托车制造发展到房地产、金融及通讯领域。
  2014年4月,在海口举办的“博鳌亚洲论坛”有一个“华商与区域经济合作”的议题,谢国民在发言中以东盟及南亚国家大米市场情况为例,形象地说明中国的经济一定会带动整个亚洲的发展,华商应思考如何抓住这个机会。他还提议,华商促进中国与东盟双赢的第一件大任务,就是把中国高铁销售到东南亚各国。“正大在泰国做了一个模型,就是按照习主席提倡的‘一带一路’,在泰国200平方公里范围内,做一个很完整的海运、空运、铁路、陆运,还有高铁的整体项目。整个泰国百分之八九十的工业,百分之七十的经济,都是在这一条200公里的路上。所以正大会抓住这次重要的机会,也是为泰国人民造福。”
  在谢国民看来,他的这个模型能否实现,完全取决于中国。“今天中国的经济能够这样发展,就是基础建设很到位,基础建设到位了,中国才会腾飞。习主席的‘一带一路’很高明,大国来支持小国共富共荣。”
  此后,正大集团就按谢国民设想的这个模型,不断加大在中国的投资。2015年新年伊始,亚洲三巨头中信股份、正大集团、伊藤忠商事株式会社(简称“伊藤忠”)签订三方战略合作协议,导演了一场轰动亚洲的战略合作案,即正大集团、伊藤忠通过双方各持50%股权的合资公司正大光明,花800亿港元巨资吞下中国中信股份有限公司20%股权。   正大集团和伊藤忠战略入股中信股份,最大的目的就是分享中国经济发展的机会,而中信股份引入正大集团和伊藤忠,最大的目的是借鉴正大集团和伊藤忠的国际化经营的经验,更好地承担起“一带一路”国家战略。
  2015年9月,正大集团与广州立白集团签约,双方将整合各自的资源优势,携手开拓泰国日化市场。
  目前,正大集团筹划在泰国投资建设一条从首都曼谷,经芭提雅,到罗勇府的高铁项目。这条高铁全程200多公里,将使用中国的技术和设备。正大集团表示,将通过高铁把沿线的基础设施连接起来,与中国企业共同投资建设包括高铁、飞机场、码头、工业区、新城市等在内的一揽子项目,使其成为“一带一路”在东南亚国家的组成部分,并希望可以起到示范带头作用,以便可以在其他国家和地区推广。
  今年6月28日,正大集团与中国建筑在北京正式签署战略合作框架协议以及中建正大科技有限公司合作协议。谢国民亲自参加了这一签约仪式。根据双方合作协议,未来三年,中国建筑将与正大集团在基础设施投资与建设、房地产开发与建设、装配式建筑研发与建设等领域进行深入合作。双方深度合作合资成立中建正大科技有限公司,打造国内领先、国际一流的工业化建筑投资、设计、生产、施工一体化综合企业。正大集团投资开发的工业和房地产项目将优先考虑中建正大科技有限公司负责建设。
  优惠政策吸引众多中企投资
  今年6月24日,中国凉茶领头企业加多宝集团与泰国合作方的投资项目签约仪式在曼谷香格里拉酒店举行。这是加多宝集团响应“一带一路”号召,通过投资泰国生产基地等部署,全面推进国际化战略。此次签约完成后,泰国将成为继马来西亚工厂投产后的第二个海外生产基地。
  加多宝集团在泰国生产的凉茶饮料,除了供应东盟地区6亿人口的广大市场之外,也可以供应每年来泰国旅游的上百万中国游客,前景十分广阔。当然,在泰国设立生产基地,也能解决当地民众的就业问题,拉动泰国的经济发展,实现中泰两国经济的互利共赢。
  而据泰国大拓律师事务所收集的一份大数据显示,从2014年开始,中国对泰投资企业呈井喷式增长,企业性质也从单一的中央企业,改为以民营企业为主。对泰投资企业主要集中在浙江、广东、湖南及江苏,其中浙江省宁波市25家、山东省青岛市13家,更是引领潮头。
  中国企业对泰投资几乎涵盖国民经济全行业,前五位分别为制造业、批发和零售业、建筑业、租赁和商务服务业、采矿业。其中制造业又以电气机械和器材制造业、专用设备制造业、橡胶和塑料制品业和汽车制造业为主。泰国矿产资源丰富、盛产橡胶、以农业为主,基础设施投入逐年加大,泰国政府高度重视发展新能源项目。通过这份大数据,可以看出中国企业对泰投资的行业重点,侧面也反映出了泰国国内的经济发展需求。
  中方企业如此大的投资,完全得益于泰国政府对中国企业投资给予的优惠待遇。
  据泰国驻华公使衔参赞吴永泉介绍,从2014年开始,泰国的投资优惠政策包括了税收优惠政策和非税收优惠政策两个大类。其中,税收优惠政策包括了免除机械与原材料进口税,免除企业所得税三到八年,最高是八年。扣除基础设计建设费用和安装成本。另外,还有非税收政策,包括外国投资者允许有土地使用权。“因为我们泰国的土地是买的,不是用租的,用租的很少,大部分是买的。允许外国专家和相关技术人员到泰国工作,这是我们投资委的规定。如果得到我们批准的话,就可以用我们的优惠政策,这个政策很便利,也很宽松。”
  同时,泰国政府设立了5个开发经济特区,投资者在享受了普通行业的优惠政策外,如果企业恰好设在经济特区,还可以增加免法人所得税三年。
  用吴永泉的话来讲,泰国希望能够借此机会分享中国发展的红利,尽快推动一些大的、实质性的合作项目,让人民能够尽快享受到“一带一路”建设的成果。
  泰国开泰研究中心中文部主任黄斌称,随着中国“一带一路”建设规模不断扩大,与沿线国家产能合作逐渐升级,以及“中泰一家亲”的双边友好关系不断深化发展,泰国市场受到越来越多中国投资者的青睐。
  “中国企业选择泰国,一方面看中了泰国在国际贸易体系中的优势,能够使企业在一定程度上规避贸易壁垒;另一方面,也能够充分利用当地丰富的生产要素,特别是原材料资源,这既可以降低生产成本,也能够扩大本地销售规模。”黄斌举例说,“中资橡胶轮胎企业在泰国投资,既可以利用丰富的本地橡胶资源,其产品又可以供应给泰国本地汽车生产企业,从而实现生产和销售的本地化。同时,泰国地处中南半岛枢纽地带,交通区位优势明显,这里已经逐渐成为中资企业进入东盟市场的前站。”
  而据泰国商务部部长差猜·沙里卡耶介绍,中泰双方已对铁路合作项目的可行性、融资框架等达成多项共识,合作项目已于2015年年底开始动工,建设工期约3年。“除铁路合作项目外,泰国还将积极参与涉及‘一带一路’的其它项目,与中方一道,加强在公路、航空、港口等方面的对接,借此提升泰国基础设施建设水平。”
  最具代表性的泰中罗勇工业园,目前已成为集聚72家企业的“海外工业唐人街”。未来,该工业园规划将借助“一带一路”的机遇,以产业集群为核心,打造比“工业唐人街”更具国际范和现代感的商业生态圈。
  罗勇工业园内的一些来自泰国北部清迈的工人们,则更期待“一带一路”建设能让泰国的交通更便利,“那样,我们就可以坐高速火车来罗勇上班了”。
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