【摘 要】
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随着我国城镇化率不断提高,具有集约高效、节能环保等优势的城市公共交通成为各大城市交通发展战略的重要内容.公交站点覆盖率作为交通公平的衡量指标之一,在保证城市居民公
【机 构】
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常德市建筑设计院有限责任公司,湖南 常德 415000;湖南文理学院,湖南 常德 415000;湖南文理学院,湖南 常德 415000
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随着我国城镇化率不断提高,具有集约高效、节能环保等优势的城市公共交通成为各大城市交通发展战略的重要内容.公交站点覆盖率作为交通公平的衡量指标之一,在保证城市居民公平享有公共交通服务方面具有重要意义.现有研究中,公交站点覆盖率的衡量多通过计算公共交通500m缓冲区覆盖面积为主要手段,缺乏对现实城市空间阻碍的考虑.同时,已有研究主要关注北京、上海等大城市居民的公共交通公平问题,很少有研究将中小城市作为主要的研究区域.本文以湖南省中等城市常德市中心城区为研究区域,使用新兴的高德地图API接口对真实公交站点的服务范围进行了计算,最终发现了基于地图API方法的优势与应用价值.
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