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【摘要】文章针对当前中原经济区高职院校汽车技术服务与营销专业高技能人才培养模式现状及其理论研究不系统的状况，根据实践教学经验，提出该专业技能型人才培养改革的措施和方法，建立培养工作思路，其研究具有实践推进和示范指导作用。
【关键词】高职教育 技能型人才 改革措施
【中图分类号】G718.5 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）01-0248-01
1.高技能人才培养的意义
高职院校汽车技术服务与营销专业是为汽车行业的生产、建设和服务一线培养高技能人才的，按照人事部门的有关统计，汽车技术服务与营销人才为国家今后几年急需的人才。根据我们对中原地区的调研，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场越来越多，急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。因此，如何培养出适应企业发展的高技能人才是高职院校亟需考虑的问题，也是人才培养改革的探讨的重点，对地区经济发展具有重要的现实意义。
2.科学定位汽车技术服务与营销高技能人才培养目标
国务院《关于进一步加强高技能人才工作的意见》指出，高技能人才属于应用型人才范畴，是指能“适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德智体美全面发展的高等技术应用性人才”。其本质特征是具有专业基本知识和基本技能的实际应用能力；其规格特征为高等技术应用性人才；其行为特征是知识与技能的应用活动不是机械地模仿和简单地劳动，而是在“应知”基础上“应会”的智能性行为。
结合行业企业对技能型人才的使用要求，高职院校汽车技术服务与营销专业的人才培养定位：具有较强的事业心、责任感和职业道德，具备本专业的文化科学基础知识和专业知识，掌握汽车技术服务与销售的技能，具有与接受的高等教育水平相符的管理沟通与协调能力，在汽车技术服务领域、汽车销售等行业从事汽车销售、营销策划与管理方面工作的高技能人才。
3.汽车技术服务与营销专业培养现状分析
（1）课程体系不完善。汽车技术服务营销专业是新兴专业，开设时间较短，经验少，需要借鉴更多的外校经验来提高办学质量，从而适应企业对人才的需求，尤其是课程建设方面。目前，在课程的设置上只是注重“技术”课程，而忽略了“营销”课程。
（2）教师资源相对短缺。该专业是比较热门专业，从近两年的招生情况看，前景非常乐观。那么，由此带来的是教师资源的不足，尤其是双师型教师的短缺。
（3）实验室建设、校企合作（实践基地）的建设有待完善。本专业实践性很强，需要学生有大量时间在校内及校外实训基地开展实践能力的训练。
4.汽车技术服务与营销高技能人才培养的措施
技能型人才培养模式具有十分丰富的内涵，根据技能型人才培养的定位，下面从课程体系、教学模式、实践教学、师资队伍、双证书制度五个关键环节加以分析。
（1）课程体系的构建。课程体系是为了完成培养目标把教学内容按一定组织结构所搭建起来的支撑框架，是教学内容和教学进程的总和。课程体系的建设应突出高技能人才培养，在课程设计的理念上，突出职业教育的特征；在课程体系的建构上，应以某个工作岗位为出发点，将学生个体的职业生涯规划或转型作为考虑因素突出校企合作与工学结合特征。因此，对于本专业来说应该以技术服务与营销服务并重，构建由基本素质课、专业模块课和专业技能训练课构成的全新课程体系。
（2）教学手段和教学方法的创新。采用什么样的教学模式对培养从事汽车一线服务与企业管理的技能型人才非常重要。按照技术服务与营销服务两条腿并行的原则，本专业应着力探索教学做合一的情境教学模式，积极探索“做中教、做中学”的理论与实践一体化教学。在理论教学中，采用多向的交互式、研讨式的教学方式；在实践教学中，突破单一解说式、参观体验式的教学方式，采用现场教学、任务驱动教学、案例教学、演练式教学等多种与提高实践能力有关的教学方式。
在教学手段上，积极开展计算机多媒体辅助教学、网络实训教学、模拟环境教学、情景再现教学等，对汽车销售和管理在营销实训室采用情景再现的方法，突出对实习实训等实践教学环节的训练，从而达到实践教学内涵深层化、内容特色化、过程个性化和体系规范化。
（3）加强实训基地建设。实训基地建设是高技能人才培养的基础，也是高技能人才得以实现的重要途径。校内实训教学基地建设应遵循“生产性”的原则，尽可能与生产、管理、服务一致，使学生的“学”与“工”有机地结合在一起，探索课堂与实习地点的一体化，加强实践训练。
在校外实训基地建设中，主要就是校企合作，如何突出“技能型”的高职教育特点，如何实现毕业生的零距离就业，多年的实践证实，校企合作办学是有效途径之一。这种合作方式使学校和企业形成一种稳定的互惠互利机制。
（4）师资队伍建设是高技能人才培养的关键。师资队伍建设是专业建设的重点，“双师型”教师是师资队伍建设中的核心，教师的职业能力和教学能力是实现高技能人才培养目标与保证高职教育质量的重要条件。而实际上，高职院校的教师大多都是传统教育模式下培养出来的，专业技术操作能力相对薄弱。采取“内培外引”发展方式来加速师资队伍的建设，选送中青年教师到企业实践，进行技能培训，使他们按“双师型”发展；引进有企业经历的专职教师，充分发挥其企业一线实践经验丰富的优势。
（5）加强双证书教育。实行“双证书”制度，使学历证书和职业资格证书并重且互通，是高等职业教育自身的特性，也是真正培养学生动手能力和实现高技能人才培养目标的要求，是提高高职毕业生职业素质和就业竞争力，实现职业教育与劳动就业对接的重要举措。
5.结语
文章通过对中原经济区人才需求的分析，针对目前汽车技术服务与营销专业的培养方案的不足，科学定位了该专业高技能人才培养目标，分别从课程体系建设、创新教学模式、加强实训基地建设、师资队伍建设和双证书教育等方面提出了培养高技能型人才的措施和方法。为教师的教学改革提供思路，为培养学生就业拓宽渠道，为本专业可持续发展奠定良好的基础，其研究具有现实指导意义。
参考文献：
[1]李延延.汽车技术服务与营销专业人才培养模式的实施与保障研究[J].中国新技术新产品，2012（22）.
[2]杨 富.高技能人才需求规格与高职院校人才培养模式改革[J].职业时空，2012.
[3]文孝霞.我国汽车专业人才培养新模式思考[J].重庆交通大学学报，2008.
作者简介：
田海兰（1978—），女，硕士研究生，郑州经贸职业学院机电系教师，研究方向：汽车部件及机械产品仿真分析、机械CAD/CAE技术。
【关键词】高职教育 技能型人才 改革措施
【中图分类号】G718.5 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）01-0248-01
1.高技能人才培养的意义
高职院校汽车技术服务与营销专业是为汽车行业的生产、建设和服务一线培养高技能人才的，按照人事部门的有关统计，汽车技术服务与营销人才为国家今后几年急需的人才。根据我们对中原地区的调研，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场越来越多，急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。因此，如何培养出适应企业发展的高技能人才是高职院校亟需考虑的问题，也是人才培养改革的探讨的重点，对地区经济发展具有重要的现实意义。
2.科学定位汽车技术服务与营销高技能人才培养目标
国务院《关于进一步加强高技能人才工作的意见》指出，高技能人才属于应用型人才范畴，是指能“适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德智体美全面发展的高等技术应用性人才”。其本质特征是具有专业基本知识和基本技能的实际应用能力；其规格特征为高等技术应用性人才；其行为特征是知识与技能的应用活动不是机械地模仿和简单地劳动，而是在“应知”基础上“应会”的智能性行为。
结合行业企业对技能型人才的使用要求，高职院校汽车技术服务与营销专业的人才培养定位：具有较强的事业心、责任感和职业道德，具备本专业的文化科学基础知识和专业知识，掌握汽车技术服务与销售的技能，具有与接受的高等教育水平相符的管理沟通与协调能力，在汽车技术服务领域、汽车销售等行业从事汽车销售、营销策划与管理方面工作的高技能人才。
3.汽车技术服务与营销专业培养现状分析
（1）课程体系不完善。汽车技术服务营销专业是新兴专业，开设时间较短，经验少，需要借鉴更多的外校经验来提高办学质量，从而适应企业对人才的需求，尤其是课程建设方面。目前，在课程的设置上只是注重“技术”课程，而忽略了“营销”课程。
（2）教师资源相对短缺。该专业是比较热门专业，从近两年的招生情况看，前景非常乐观。那么，由此带来的是教师资源的不足，尤其是双师型教师的短缺。
（3）实验室建设、校企合作（实践基地）的建设有待完善。本专业实践性很强，需要学生有大量时间在校内及校外实训基地开展实践能力的训练。
4.汽车技术服务与营销高技能人才培养的措施
技能型人才培养模式具有十分丰富的内涵，根据技能型人才培养的定位，下面从课程体系、教学模式、实践教学、师资队伍、双证书制度五个关键环节加以分析。
（1）课程体系的构建。课程体系是为了完成培养目标把教学内容按一定组织结构所搭建起来的支撑框架，是教学内容和教学进程的总和。课程体系的建设应突出高技能人才培养，在课程设计的理念上，突出职业教育的特征；在课程体系的建构上，应以某个工作岗位为出发点，将学生个体的职业生涯规划或转型作为考虑因素突出校企合作与工学结合特征。因此，对于本专业来说应该以技术服务与营销服务并重，构建由基本素质课、专业模块课和专业技能训练课构成的全新课程体系。
（2）教学手段和教学方法的创新。采用什么样的教学模式对培养从事汽车一线服务与企业管理的技能型人才非常重要。按照技术服务与营销服务两条腿并行的原则，本专业应着力探索教学做合一的情境教学模式，积极探索“做中教、做中学”的理论与实践一体化教学。在理论教学中，采用多向的交互式、研讨式的教学方式；在实践教学中，突破单一解说式、参观体验式的教学方式，采用现场教学、任务驱动教学、案例教学、演练式教学等多种与提高实践能力有关的教学方式。
在教学手段上，积极开展计算机多媒体辅助教学、网络实训教学、模拟环境教学、情景再现教学等，对汽车销售和管理在营销实训室采用情景再现的方法，突出对实习实训等实践教学环节的训练，从而达到实践教学内涵深层化、内容特色化、过程个性化和体系规范化。
（3）加强实训基地建设。实训基地建设是高技能人才培养的基础，也是高技能人才得以实现的重要途径。校内实训教学基地建设应遵循“生产性”的原则，尽可能与生产、管理、服务一致，使学生的“学”与“工”有机地结合在一起，探索课堂与实习地点的一体化，加强实践训练。
在校外实训基地建设中，主要就是校企合作，如何突出“技能型”的高职教育特点，如何实现毕业生的零距离就业，多年的实践证实，校企合作办学是有效途径之一。这种合作方式使学校和企业形成一种稳定的互惠互利机制。
（4）师资队伍建设是高技能人才培养的关键。师资队伍建设是专业建设的重点，“双师型”教师是师资队伍建设中的核心，教师的职业能力和教学能力是实现高技能人才培养目标与保证高职教育质量的重要条件。而实际上，高职院校的教师大多都是传统教育模式下培养出来的，专业技术操作能力相对薄弱。采取“内培外引”发展方式来加速师资队伍的建设，选送中青年教师到企业实践，进行技能培训，使他们按“双师型”发展；引进有企业经历的专职教师，充分发挥其企业一线实践经验丰富的优势。
（5）加强双证书教育。实行“双证书”制度，使学历证书和职业资格证书并重且互通，是高等职业教育自身的特性，也是真正培养学生动手能力和实现高技能人才培养目标的要求，是提高高职毕业生职业素质和就业竞争力，实现职业教育与劳动就业对接的重要举措。
5.结语
文章通过对中原经济区人才需求的分析，针对目前汽车技术服务与营销专业的培养方案的不足，科学定位了该专业高技能人才培养目标，分别从课程体系建设、创新教学模式、加强实训基地建设、师资队伍建设和双证书教育等方面提出了培养高技能型人才的措施和方法。为教师的教学改革提供思路，为培养学生就业拓宽渠道，为本专业可持续发展奠定良好的基础，其研究具有现实指导意义。
参考文献：
[1]李延延.汽车技术服务与营销专业人才培养模式的实施与保障研究[J].中国新技术新产品，2012（22）.
[2]杨 富.高技能人才需求规格与高职院校人才培养模式改革[J].职业时空，2012.
[3]文孝霞.我国汽车专业人才培养新模式思考[J].重庆交通大学学报，2008.
作者简介：
田海兰（1978—），女，硕士研究生，郑州经贸职业学院机电系教师，研究方向：汽车部件及机械产品仿真分析、机械CAD/CAE技术。