【摘 要】
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针对轮毂轴承单体密封试验环境中泥浆配比的准确性问题,对轮毂轴承单体密封试验机泥浆输入管道内泥浆颗粒沉积量进行了实验研究。提出了试验机泥浆输送系统中泥浆输入管道内
【机 构】
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浙江工业大学机械工程学院,浙江万向精工有限公司
【基金项目】
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浙江省自然科学基金资助项目(Y200909905)
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针对轮毂轴承单体密封试验环境中泥浆配比的准确性问题,对轮毂轴承单体密封试验机泥浆输入管道内泥浆颗粒沉积量进行了实验研究。提出了试验机泥浆输送系统中泥浆输入管道内泥浆颗粒沉积量的测量方法,测量了试验机泥浆输送系统管道内的泥浆流量和不同流量下泥浆输入管道内的泥浆颗粒沉积量,通过拟合的方法得到了泥浆沉积量与流量之间的关系。研究结果表明:随着泥浆流量的增加,泥浆输入管道内的泥浆颗粒沉积量总体呈减少趋势,当泥浆流量达到一定量时,减小的趋势变缓;确保轮毂轴承单体密封试验泥浆配比准确性的试验机最小泥浆流量为425.8m
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