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我国地理环境的复杂性在很大程度上制约了交通基础设施建设的进行,尤其是高陡岩质区域的存在,在很大程度增加了相关开发建设活动的困难度.文章以高陡岩质地区道路工程设计施工作为研究核心,在现代技术手段的框架下,对边坡稳定性进行科学评估,探讨道路工程支护措施,以期为后续实践活动的开展提供理论参考.