【摘 要】
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本文通过全寿命周期费用分析法,对五种沥青路面结构进行经济评价。通过分析发现:从初始修建费来看,柔性路面结构和组合式基层沥青路面结构高于国内常用的半刚性基层沥青路面
【机 构】
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山东省交通科学研究院,山东高速股份有限公司
【基金项目】
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交通运输部济青科技示范项目,项目编号:2018BZ3
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本文通过全寿命周期费用分析法,对五种沥青路面结构进行经济评价。通过分析发现:从初始修建费来看,柔性路面结构和组合式基层沥青路面结构高于国内常用的半刚性基层沥青路面结构,柔性路面结构初始修建费是国内常见半刚性基层沥青路面结构的2倍左右,组合式基层沥青路面结构是其1.5倍左右;从整个管理部门费用来看,半刚性基层路面结构管理部门费用高于柔性路面结构和组合式沥青路面结构,比柔性路面结构和组合式基层沥青路面结构高约20%~40%。研究结果表明,基于路面使用性能和全寿命周期内,组合式基层沥青路面结构管理部门费用和总费
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