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宝兰客运专线定西段黄土隧道施工中出现的工程地质问题主要因土体高含水率引起。单纯的物探法在黄土隧道超前地质预报中效果不理想，新方法的研究对于弥补物探法的不足及达到预报目的具有十分重要的意义。分析常规物探法的局限性，通过上庄隧道超前地质预报工程实例，提出应用综合分析法开展地质预报的新思路。
宝兰客运专线黄土隧道超前地质预报方法的研究
【摘 要】
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宝兰客运专线定西段黄土隧道施工中出现的工程地质问题主要因土体高含水率引起。单纯的物探法在黄土隧道超前地质预报中效果不理想，新方法的研究对于弥补物探法的不足及达到预
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2015年3期
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