论文部分内容阅读
多电飞机和全电飞机等设计理念的出现，使得飞机的配电系统出现了用电负载多，用电需求各异，供配电模式多样等新特点，常规的配电方式已无法满足系统的功能需求及安全性需求；独立提出了一套在通用的配电系统架构下，实施电气负载自动管理技术的方案；并分析和归纳了该方案实施的各环节中，所应遵循的原则及可采用的方法；最后，通过应用举例，说明了该方案实施的可行性；可为如何在民用飞机上实施电气负载自动管理技术提供重要参考。