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介绍了在高压环境下对二甲基醚（ＤＭＥ）喷雾一般特性的试验研究结果，并与柴油的喷雾特性进行了比较。试验研究是在定容燃烧弹上进行的，用阴影法通过高速数字摄影机拍摄了二甲基醚和柴油的喷雾发展过程，应用计算机图像处理进行喷雾过程图像再现。研究结果表明：ＤＭＥ的喷雾贯穿蹁距离比柴油小，喷雾锥角比柴油大；在喷雾自由发展过程中，ＤＭＥ的蒸发速度比柴油快；环境密度对ＤＭＥ喷雾特性的影响与柴油相似，即密度增大，锥角增大，贯穿距离减小。在燃烧室壁面附近，柴油的喷雾锥角迅速增大，而ＤＭＥ喷雾锥角几乎没有明显的变化。