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为解决高应力破碎围岩回采巷道支护难度大的问题，本文采用试验室试验、理论分析及现场观测的方法，以高河煤矿工作面回采巷道为研究对象，通过研究分析得出该巷道应采取锚网索联合支护手段，确定巷道支护参数，对支护巷道进行表面位移观测，并对比分析原支护设计，结果表明：支护参数优化之后，能有效保证巷道稳定性，为类似条件巷道支护设计提供理论依据。