【摘 要】
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建立空气压缩机装配的三维有限元模型,根据温度场的热边界计算公式和试验数据,对空气压缩机的热边界条件参数进行修正,得到空气压缩机稳态工况下温度场的分布情况。采用多物
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建立空气压缩机装配的三维有限元模型,根据温度场的热边界计算公式和试验数据,对空气压缩机的热边界条件参数进行修正,得到空气压缩机稳态工况下温度场的分布情况。采用多物理场耦合方法,计算气缸体在螺栓预紧力、温度和气体压力等工况下的变形情况。结果表明,缸盖螺栓预紧力和气体力对气缸体变形影响最大,在工作条件下,热负荷对气缸体变形影响较小。对气缸体结构进行改进,在45°、135°、225°和315°处各增加一条加强筋,使空气压缩机气缸体的变形平均减小了约45%。
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