智能树木修剪机的设计与仿真研究

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机械臂在生产过程中的精度达到要求是机械臂能够代替人类从事繁重、危险工作的前提。相比于传统的机械臂,机器视觉的增加使其具有自主感知、决策和执行等能力,智能修剪机的智能小车底盘扩大了传统机械臂的工作空间。文章对于智能树木修剪机整车及多自由度机械臂进行分析,首先以STM32F103开发板为开发平台构建嵌入式硬件控制系统,包括电源模块、电机驱动模块、蓝牙串口通信模块、摄像头模块等。利用三维软件Solidworks对智能树木修剪机进行建模,并使用仿真软件ADAMS进行动力学仿真,并对其进行分析,使机械臂的运动轨迹达
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文章通过对家族化造型设计的探讨工作,发现创意设计在方案设计阶段具有突出的重要性。此外,在造型过程中创意设计方法,比如前期预研、创意草图、效果图设计、CAS曲面设计、A面设计等对最终造型方案的品质具有相当大的影响,也最终会对设计活动的有效性与顺畅度产生决定性影响,也是提高产品品质的有效实践途径。最后,通过实际项目对创意设计阶段进行了概述与总结。
汽车安全性和舒适性的要求逐渐提高,A柱造成的视野盲区对行车安全和舒适性都产生了极大的影响,造成安全隐患。文章提出了一种基于驾驶辅助的汽车A柱盲区影像显示系统,结合驾驶辅助ADAS系统,配合车外摄像头、驾驶员监控系统DMS,OLED柔性屏幕等,显示碰撞预警信号,消除A柱视野盲区,达到“透明A柱”的效果,提升了驾驶安全性和舒适性。
为了改善电控机械式自动变速器(AMT)的换挡品质,换挡时变速器通过CAN总线暂时接管发动机控制功能,根据发动机控制方式将换挡过程分为三个阶段,分别为降扭、同步和还扭,以此实现换挡过程AMT与发动机、离合器的协调控制。该方法在装有WP12.375E4发动机,16速AMT,SACHSSAE1#离合器的车辆上进行试验验证,结果表明,该方法有利于缩短换挡时间,提高换挡舒适性和动力性,为AMT换挡过程控制提供参考。
在整个基于轮心载荷的整车路噪分析中,在载荷、建模、分析、诊断、优化处理上需要耗费大量时间,且这个过程中极易出现错误影响汽车NVH性能的开发。为提高整车路噪分析诊断和结果后处理的效率、准确性,文章利用HyperGraph二次开发功能,结合Tcl/TK和Python语言开发了在整车路噪分析诊断和结果后处理自动化中的应用,明显提高了工作效率、降低人为错误和提升了分析的准确性。当前成果已应用于多个平台车型中的路噪仿真开发中,为每个车型的阶段路噪分析工作综合节省500多个工时。
随着汽车产业不断进步,汽车防盗问题显得尤为重要。为了论述汽车防盗技术的发展与分析,文章采取总体比较法,与全球各种典型汽车防盗产品相比,得出“基于汽车能源监控与防护的智能网络系统”可以实现日常生活中汽车防盗的基本功能,对于一些汽车产业推出创新型防盗功能汽车具有指导性建议。该系统主要采用了汽车油路技术对汽车供油进行阻断,在汽车的油路中安装上该装置,控制供油系统,应用于实时监控货车燃油及电池的状况,防止物流运输中货车燃油和电池失窃等现象的发生。如果有人想要偷窃车辆,发动机供油系统将会断开燃油供给,开启防盗功
目前对汽车外覆盖件的外观质量和尺寸精度的要求越来越高,在自动化冲压线生产过程中,因修边铁屑造成冲压件凹凸包缺陷难以解决,频繁导致生产线停线,严重影响生产效率。基于此,文章就自动化冲压线修边铁屑等问题进行了简要的分析,并提出了模具修边铁屑的解决方法,期望能为同行提供一个借鉴方法。
近年来,得益于汽车产业的蓬勃发展,轮胎行业在国民经济中的地位不断提升,庞大的轮胎需求为中国轮胎企业提供了广阔的发展空间,为帮助企业准确预测市场,文章基于中国汽车市场相关数据构建ARMA、线性回归、VAR、GM(1,1)等计量经济模型对中国轮胎市场需求进行预测,为中国轮胎企业生产规划、业务布局提供相应参考。
动力蓄电池系统总成作为整车的动力部件,在设计时需要将电池包漏电流和静电导出至车身,再通过车身将电流传导至地面。文章从整车集成者角度出发,论述了接地线长度、硬度、防转动功能设计的重要性和方法,对接地线的设计提出了建议,使得整车装配接地线的过程变得更加容易。此外,文章还提出了电池端安装面工艺的处理建议,可有效防止车辆在长期使用后因接地线安装面生锈而导致的接地功能损伤。
为提升自动泊车系统的测试能力,及早发现自动泊车研发短板,对自动泊车系统的测试方法选取、测试场景设计及评价指标进行了全面的分析,文章建立了一套搭载自动泊车系统的测试方法,并基于某款搭载了预研的自动泊车系统车辆开展了实车测试研究,为自动泊车系统设计开发及性能优化提供了参考。结果显示,基于场景的测试方法及场景要素测试任务表单的方法对自动泊车系统进行测试,车位搜寻能力,泊车能力及人机交互评价能够充分综合地对自动泊车系统进行评估,并对系统设计开发及性能提升提供了有效的依据。
随着汽车工业与智能网联技术的快速发展,科技、智能、人性化已成为未来汽车人机交互的发展方向。为了提升车载软件的用户体验感,促进各大车厂进行产品差异化改进,文章基于车联网平台,使用可视化的方式将车载App及功能应用活跃度等用户数据进行展示分析,分析出用户画像以及产品功能点实用度的高低。提出的车载App及功能应用活跃度监测方法,一方面可以对App的功能优化提供数据支撑,另一方面也为各大车厂带来了数据资本。