公路水泥混凝土路面施工技术分析

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  摘 要:作为推动我国经济持续发展的关键部分,交通运输行业在多年以来经营中,广泛受到了社会各界人士的关注。而公路工程作为不可缺少的部分,要想能够满足群众多样化质量标准,合理应用水泥混凝土路面施工技术极为关键。基于此,文章以公路水泥混凝土路面施工技术内容为切入点,详细阐述了几点施工技术措施,希望能够给相关人士提供些许参考价值。
  关键词:公路工程;水泥混凝土;路面施工;技术
  0 引言
   鉴于不断增加的公路工程施工数量以及规模现状下,面对当前激烈市场竞争环境,我国公路工程施工企业要想能够保持稳定发展态势,那么就必须合理应用水泥混凝土路面施工技术。通过较长时间观察可以看出,该种方式不仅能够控制企业经济成本投入量,而且期间也有着比较简单的操作流程,在较强稳定性以及可靠性等优势下,越来越受到行业人士的青睐。
  1 公路工程水泥混凝土路面概述
   通过较长应用时间可以看出,针对我国大多数地区开展的公路工程建设项目,期间因为应用了水泥混凝土路面,因为涵盖钢筋混凝土以及小块铺砌等面板结构,一定程度上体现出很多特点。其中最常见的就是素混凝土路面,在其具备了良好抗压以及抗冻等特点下,一方面能够提升整个路面截面厚度数值,另一方面也能够保证整个项目具备较强使用周期,因而受到了行业人士的广泛关注。
  2 公路工程水泥混凝土路面施工技术分析
  2.1 模板安装施工技术
   公路工程水泥混凝土路面施工过程中,其中施工人员开展的模板安装操作环节,就是为了能够提升路面结构的平整性,但是通过实际调查发现,之前大多数地区在公路工程水泥混凝土路面施工中,模板安装现场会出现不均匀厚度等弊端,通过施工人员妥善模板安装处理工作,致力于最后呈现出极具质量以及美观性的公路路面。但是,在此期间需要注意,施工人员要想能够达到预期理想的施工效果,合理应用模板极为关键。首先,施工单位应该严格要求施工人员的专业技能,在日常操作过程中,完全遵循行业操作规范,全程秉持平整性的工作原则,高效做好模板铺设工作,针对模板接头部分,保证达到平顺的效果。同时,在施工进行路面模板支架搭设时,需要维持在稳定性效果中,从根本上减少接下来路面结构出现变形的几率。除此之外,施工人员在实施模板安装时,与路面设计高度数值相比较,应该要大于2 cm以上的范围,并且要对模板搭接处以及底部进行处理,防止漏浆问题的出现。
  2.2 配置混凝土
   要想能够保证混凝土结构具备极高性能,做好前期水泥混凝土配置工作至关重要。首先,施工人员严格按照配置顺序,对砂石、水泥以及碎石等材料进行有效配置,当然,施工人员也必须管理好配合比等部分。注意每一次搅拌工序的进行,最好应该把控时间在九十秒以上,严禁期间存在较多杂质,在确保所有配置材料作用得以凸显的基础上,才能够达到均匀性搅拌的效果。除此之外,施工人员也需要对含水量进行妥善控制,通过较长时间观察恶意发现,含水量处于1%~1.5%范围当中,能够有效降低后期运输等工序水分的大量流失。
  2.3 運输
   针对水泥混凝土材料而言,自身有着较强特殊性的特点,为了减少运输期间对其性能造成的影响,这就要求施工人员在开展运输工作时,严禁期间出现经常性停车,或者一次运输周期较长等行为,从而能够防止后期水泥混凝土材料离析等问题的出现。经过之前大量工程实践案例可以看出,大多数项目后期会出现水泥混凝土离析问题,这主要就是因为施工单位忽视运输工序所产生的影响,甚至在接下来正常施工效率的基础上,以至于对整个项目质量也会构成较大威胁。因此,具体分析运输细节,施工人员可以从以下几点进行研究:首先,施工人员需要把控好失水问题,确保水泥混凝土含水量能够处于规范当中;同时,事先确定好运输路线,最好选择平缓以及交通不拥挤的路段,进而才能够在极高运输效率下,能够保证较短运输周期,防止水泥混凝土材料性能受到影响[1]。
  2.4 水泥混凝土浇筑振捣施工技术
   施工人员在开展浇筑之前,先应该做好万全准备工作,特别是浇筑期间需要使用的设备,更应该认真检查使用性能等方面。同时,结合施工现场各方面条件下,严格遵循行业操作标准,有序开展配合比处理,妥善把控好水、砂、碎石以及水泥等多项原材料的添加剂量,接下来秉持连续性原则进行持续振捣,形成粘性好、强度高的混凝土结构。最为关键的还是施工人员需要控制好混凝土运输距离,确定好运输车辆类型,以至于满足施工进度的要求,保证施工顺利完成。最后在混凝土振捣过程中,施工人员将搅拌好的混凝土卸料后进行平稳摊铺,并采用插入式振捣器和平板式振捣器配合进行持续振捣,注意不宜过振也不宜少振,防止结构离析问题的出现,一旦发现离析问题,应该要求施工人员再次实施搅拌。
  2.5 伸缩缝施工与养护
   围绕公路水泥混凝土路面伸缩缝施工与养护,施工人员可以结合以下几方面进行处理:首先,施工人员需要先确定好项目的等级以及后期运输量大小等方面,然后在设计伸缩缝结构,确保伸缩缝存在价值得以充分发挥;同时,在正式开展操作以前,施工人员先应该详细分析图纸细节,确定好每个工序具体施工位置,借助切割设备实施切割处理。通过现实调查可以看出,施工人员在对伸缩缝进行切割期间,经常会出现开槽等弊端,面对该种现状下,施工人员可以按照现实条件,有效延伸伸缩缝的范围,保证其周边不存在杂物。最为关键的是,在完成开槽工序以后,能够在最短时间内将石粉进行全面清洁,由此一来,才能够有效提升伸缩缝作用,直接决定整个项目达到极高质量标准;最后,紧接着开槽工作的完成,接下来还需要施工人员事先准备好充足的灌缝封料,按照行业操作标准进行施工,期间需要注意,必须做好伸缩缝清洁工作,适当时候可以借助高压水枪工具,提升操作效率与质量[2]。最后在水泥混凝土路面铺筑完成后,要尽快合理安排好养护工作,对水泥混凝土路面要进行保温保湿的养护,可采用塑料薄膜或吸水性较好的土工织物等进行严实罩盖,并定时进行洒水养护。还需要注意,在路面养护期间,一定要保护好路面,千万不能让车辆等通行。
  3 结论
   简而言之,为了能够充分发挥出公路水泥混凝土路面施工技术的应用价值,这就要求施工单位提前组织人员做好现场勘查工作以后,也应该详细掌握施工技术的应用流程以及规范,按照标准有序推进模板安装、混凝土配置以及养护等多个细节,在凸显出施工技术存在作用的基础上,也能够为我国公路工程施工行业尽快实现可持续发展目标奠定良好基础。
  参考文献:
  [1]丁大勇.关于对二级公路水泥混凝土路面施工技术的探讨[J].黑龙江科技信息,2019,11(12):161.
  [2]马明,刘洪波,郭静静,等.公路水泥混凝土路面施工技术及质量管理措施[J].科技资讯,2018,23(20):183.
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