【摘 要】
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针对某隧道掘进工程中硬岩掘进机（TBM）的振动进行了实地测量。通过现场测试的结果可以看出,TBM推进系统在整个工作过程中振动剧烈,且主梁振动加速度响应在15Hz附近处出现明显的
【机 构】
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上海交通大学振动、冲击、噪声研究所,上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室,中铁十八局集团有限公司
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划（973计划：2013CB035403）
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针对某隧道掘进工程中硬岩掘进机（TBM）的振动进行了实地测量。通过现场测试的结果可以看出,TBM推进系统在整个工作过程中振动剧烈,且主梁振动加速度响应在15Hz附近处出现明显的峰值。为降低TBM推进系统的振动水平,提出利用动力吸振器对TBM系统的振动进行抑制的方案。传统动力吸振器必须要有足够的附加质量才能达到良好的吸振效果,然而,TBM系统质量巨大且安装空间有限,吸振器的附加质量很难做到足够大。为此提出应用杠杆机构来实现放大吸振器的附加质量的方案,并设计了适用于TBM推进系统的动力吸振器。通过TBM整机—
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