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经铁路发运的物资周转时间长是个老问题。根本原因就是车皮计划难批。而在现行铁路运输车皮计划审批上却是大有潜力可挖的。其中,增加车皮计划的审批次数,就是一个简易可行,且又能取得成效的好办法。铁路部门历来实行月度平衡办法,即由发货单位每月8日前提出下个月的车皮计划申请,20日左右由铁路部门平衡审批,25日可以拿到批复的装车计划。这是通常装运工作的审批程序。每月10日前后还可提