论文部分内容阅读
将目数分别为60和80目的橡胶粉掺人到沥青当中，通过掺入后针入度、延度、软化点的变化情况，来分析橡胶粉对沥青路用性能的影响规律。试验结果表明，橡胶粉掺量越大，橡胶粉目数越高，所得到的橡胶沥青路用性能越好。但掺量过高会影响橡胶沥青的施工和易性，故建议掺量不超过20％。
废旧轮胎橡胶粉目数对沥青性能的影响
【摘 要】
：
将目数分别为60和80目的橡胶粉掺人到沥青当中，通过掺入后针入度、延度、软化点的变化情况，来分析橡胶粉对沥青路用性能的影响规律。试验结果表明，橡胶粉掺量越大，橡胶粉目数越高
【机 构】
：
黑龙江省公路工程监理咨询公司,东北林业大学土木工程学院
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2014年6期
其他文献
贵州省兴义市地处山地，地形复杂，境内主要以喀斯特岩溶地貌为主，这种地形地貌决定了桩基施工具有难度大、技术要求高等特点。在实际的施工中，要针对兴义市具体的地质特征，采取合适
在软土地基上修筑公路时，首先应对其工程性质进行改善处理，使地基满足公路修筑所要求的变形和稳定。国内外对软土地基的处理方法有十余种，但根据工程环境、施工、工期和费用等不
在沥青材料阻燃性能研究中，单独采用膨胀石墨（ EG）一种阻燃剂其阻燃效果并不明显，利用不同阻燃剂之间的协效复配作用可以大大提高材料的阻燃效果。通过EG与聚磷酸铵（ APP）复配制得
沥青混凝土路面具有强度高，使用周期长，适应性强、行车舒适等特点，大量用于二级以上公路面层。但沥青混凝土质量对路面的使用品质、使用成本息息相关。针对影响沥青混凝土施工质
随着公路水平的迅速发展，路面平整度的要求越来越高，它是施工好坏的直接反映，是行车舒适度的保障，通过多年对道路工程施工实践，分析原材料质量，路面基层，路面机械施工工艺等影响沥青
人工挖孔桩技术是桥梁桩基工程的重要桩基技术，在溶洞地域进行人工挖孔桩施工应该做好技术重点的掌控和关键技术的强化，达到稳固桥梁的桩基支撑，实现桥梁对公路的联接的作用，完成
近年来,随着我国路桥工程项目的不断增多,施工质量问题的出现是必然的结果,而为了更好地预防施工质量问题的发生,路桥工程施工监理人员应在充分掌握相关施工质量问题的基础上