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在明挖地铁车站的设计过程中,为保证方案的经济合理性,一般要对几种方案进行经济比选,而在实际工作中基坑开挖深度、围护结构形式、内支撑形式、地基加固形式等是出现比例比较高的,以某地下两层站为研究模型,对以上四种情况进行研究分析并得出可靠数据,以便于设计人员在方案比选时作为可以参考的经济指标。