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2005年10月26日，XL25K 205603号车在郑州客车车辆段检修车库交验过程中，发现单车试验在实施常用制动后将手把移至1位时，主控部排气口大量漏风，直至制动缸压力漏泄为零。
104型分配阀制动衰减后自动补风不良的原因分析及建议
【摘 要】
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2005年10月26日，XL25K 205603号车在郑州客车车辆段检修车库交验过程中，发现单车试验在实施常用制动后将手把移至1位时，主控部排气口大量漏风，直至制动缸压力漏泄为零。
【机 构】
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郑州铁路局驻郑州客车车辆段验收室
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2006年12期
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