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电梯作为垂直运输工具，其使用的范围越来越广，使用的人数越来越多，使用的频率越来越高，去年7月福建省某市一宾馆内发生的一起电梯事故，暴露出电梯使用单位在管理体制上还存在一些漏洞，值得我们深思。
一、概况
一座13层宾馆内装有2台电梯（编号A#、B#），2004年5月验收合格，电梯安装公司按合同规定免费保养一年后，该宾馆没有继续与电梯公司签定电梯维修保养合同，由该宾馆员工负责电梯的维修保养。2005年7月8日电梯由8楼向下运行至8楼与7楼之间突然停梯，被困的乘客开始频繁地按轿厢内警铃及对讲按钮报警求救，因由于上午11点多值班室没有人应答，被困乘客缺少电梯安全乘坐知识，在轿内多次想掰开8楼的层门但无法打开，后发现7楼的開门机构，便打开7楼层门，有一位乘客从轿厢地板与7楼门楣之间的高0.17m×宽1.00m的缝隙中钻出轿厢成功地逃脱跳到7楼楼面，被困乘客继续呼救，由于值班室仍然无人应答，一位女学生效仿前者自救方法逃离轿厢，结果从7楼楼层地面与桥厢护脚板之间的缝隙坠落到底坑造成人员伤亡事故。
二、现场分析测试
1、从电梯事故现场分析测试发现，当第9层、13层层门掰开9 m m后（层门中间位置），这两扇层门的门锁安全触点发生瞬间断电，电梯突然停梯，即使门锁电气开关接通后，电梯仍然无法运行。由于变频器过流保护，需要断开主电源开关后再合上，消除故障代码后，电梯才能继续运行。
2、在轿顶检测第9层的层门门锁时发现，当层门的间隙掰开到9 m m时，第9层层门上主动门验证开关的动、静触点接触良好，但被动门开关的动、静触点却时通时断；用万用表检查，当两扇门间隙小于8m m时，动、静触点之间的电压位0V，表示两触点接触正常；当间隙大于8m m时，动、静触点之间的电压为110V，表示动、静触点断开。
3、电梯检修运行时在桥顶打开9层层门门锁使层门上主动门开关和被动门开关同时断开，并立即关闭层门，电梯立即停梯。变频器液晶显示板上显示故障代码表明变频器调速系统曾有过断电，在关上层门门锁电气开关接通后，电梯可以继续运行。
4、13层是仓库，平时楼道的门都是锁的，只有两个人有钥匙，检测那天楼道门还锁着。因此，可以排除有人在13层掰门的可能。
5、检查了报警器和对讲系统，警铃铃声响亮、对讲系统通话清晰。
6、电梯上其它电气和机械安全保护装置均完好动作可靠。
三、事故原因分析
1、设备不安全：副门锁验证开关的动、静触点分合的方向与层门闭合方向相同，若门系统的钢丝绳等部件在使用中松弛或调整不当，只要有微小移动距离，就可能造成动、静触点分离，使电梯安全保护装置动作，造成运行中的电梯停梯。
2、管理不安全：电梯轿厢内虽然设置了报警和对讲系统，但由于中午11点到12点为员工吃饭时间，无人值班，所以造成被困人员呼救无人应答，被困乘客心里恐惧，掰开层门逃生造成坠落事故。说明在管理制度上还存在漏洞。
3、维护保养人员非电梯维护保养专业人员，对电梯维护不到位。9层层门门扇之间间接机械连接钢丝绳由于在使用过程中松驰，致使用来验证被动门关闭状态的副门锁电气开关的动、静触点接触不良，因此当第9层层门受到沿开门方向的人为外力作用下，主动门和被动门两扇层门之间间隙大于8mm时，该层门副门锁电气开关断开引起控制系统断电，造成电梯突然停梯，将乘客困在轿厢内。
四、思考与对策
电梯事故一般有三大因素引起的，一是管理制度不健全，二是设备存在安全隐患，三是人为的不安全因素，三者又互为因果。
1、在管理制度方面：按《特种设备安全监察条例》第三十二条明确规定：“电梯的日常维护保养必须由依照本条例取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查”。使用单位违反了特种设备安全监察条例，电梯缺乏专业的维护保养人员对电梯定期进行维护保养，而造成电梯存在安全隐患。因此电梯使用单位应配备有相应的电梯维护保养资质单位的人员对电梯进行日常维护保养，把大量的工作做在故障的前面，这样能减少或避免许多故障。要建立完善的维护保养制度，应落实电梯安全管理责任制，对制定的电梯管理制度应严格执行，对运行中的电梯必须始终处于有人监控，对监控人员的作息时间应妥善安排。
2、由于乘客对电梯的安全、文明乘坐知识却知之甚少，因此电梯使用单位应在轿厢内贴乘客须知，在电梯基层站贴安全注意事项。有关单位应加强宣传安全、文明乘坐电梯，增加乘客对电梯的了解，提高安全防范意识。
3、从该起事故中看出，副门锁若能改成动、静触点闭合方向水平搭接，使该触点间的接触距离加大，不容易受层门间隙微小变化的影响，这样就不容易造成运行中的电梯停梯，也就避免了此类事故的发生。
一、概况
一座13层宾馆内装有2台电梯（编号A#、B#），2004年5月验收合格，电梯安装公司按合同规定免费保养一年后，该宾馆没有继续与电梯公司签定电梯维修保养合同，由该宾馆员工负责电梯的维修保养。2005年7月8日电梯由8楼向下运行至8楼与7楼之间突然停梯，被困的乘客开始频繁地按轿厢内警铃及对讲按钮报警求救，因由于上午11点多值班室没有人应答，被困乘客缺少电梯安全乘坐知识，在轿内多次想掰开8楼的层门但无法打开，后发现7楼的開门机构，便打开7楼层门，有一位乘客从轿厢地板与7楼门楣之间的高0.17m×宽1.00m的缝隙中钻出轿厢成功地逃脱跳到7楼楼面，被困乘客继续呼救，由于值班室仍然无人应答，一位女学生效仿前者自救方法逃离轿厢，结果从7楼楼层地面与桥厢护脚板之间的缝隙坠落到底坑造成人员伤亡事故。
二、现场分析测试
1、从电梯事故现场分析测试发现，当第9层、13层层门掰开9 m m后（层门中间位置），这两扇层门的门锁安全触点发生瞬间断电，电梯突然停梯，即使门锁电气开关接通后，电梯仍然无法运行。由于变频器过流保护，需要断开主电源开关后再合上，消除故障代码后，电梯才能继续运行。
2、在轿顶检测第9层的层门门锁时发现，当层门的间隙掰开到9 m m时，第9层层门上主动门验证开关的动、静触点接触良好，但被动门开关的动、静触点却时通时断；用万用表检查，当两扇门间隙小于8m m时，动、静触点之间的电压位0V，表示两触点接触正常；当间隙大于8m m时，动、静触点之间的电压为110V，表示动、静触点断开。
3、电梯检修运行时在桥顶打开9层层门门锁使层门上主动门开关和被动门开关同时断开，并立即关闭层门，电梯立即停梯。变频器液晶显示板上显示故障代码表明变频器调速系统曾有过断电，在关上层门门锁电气开关接通后，电梯可以继续运行。
4、13层是仓库，平时楼道的门都是锁的，只有两个人有钥匙，检测那天楼道门还锁着。因此，可以排除有人在13层掰门的可能。
5、检查了报警器和对讲系统，警铃铃声响亮、对讲系统通话清晰。
6、电梯上其它电气和机械安全保护装置均完好动作可靠。
三、事故原因分析
1、设备不安全：副门锁验证开关的动、静触点分合的方向与层门闭合方向相同，若门系统的钢丝绳等部件在使用中松弛或调整不当，只要有微小移动距离，就可能造成动、静触点分离，使电梯安全保护装置动作，造成运行中的电梯停梯。
2、管理不安全：电梯轿厢内虽然设置了报警和对讲系统，但由于中午11点到12点为员工吃饭时间，无人值班，所以造成被困人员呼救无人应答，被困乘客心里恐惧，掰开层门逃生造成坠落事故。说明在管理制度上还存在漏洞。
3、维护保养人员非电梯维护保养专业人员，对电梯维护不到位。9层层门门扇之间间接机械连接钢丝绳由于在使用过程中松驰，致使用来验证被动门关闭状态的副门锁电气开关的动、静触点接触不良，因此当第9层层门受到沿开门方向的人为外力作用下，主动门和被动门两扇层门之间间隙大于8mm时，该层门副门锁电气开关断开引起控制系统断电，造成电梯突然停梯，将乘客困在轿厢内。
四、思考与对策
电梯事故一般有三大因素引起的，一是管理制度不健全，二是设备存在安全隐患，三是人为的不安全因素，三者又互为因果。
1、在管理制度方面：按《特种设备安全监察条例》第三十二条明确规定：“电梯的日常维护保养必须由依照本条例取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查”。使用单位违反了特种设备安全监察条例，电梯缺乏专业的维护保养人员对电梯定期进行维护保养，而造成电梯存在安全隐患。因此电梯使用单位应配备有相应的电梯维护保养资质单位的人员对电梯进行日常维护保养，把大量的工作做在故障的前面，这样能减少或避免许多故障。要建立完善的维护保养制度，应落实电梯安全管理责任制，对制定的电梯管理制度应严格执行，对运行中的电梯必须始终处于有人监控，对监控人员的作息时间应妥善安排。
2、由于乘客对电梯的安全、文明乘坐知识却知之甚少，因此电梯使用单位应在轿厢内贴乘客须知，在电梯基层站贴安全注意事项。有关单位应加强宣传安全、文明乘坐电梯，增加乘客对电梯的了解，提高安全防范意识。
3、从该起事故中看出，副门锁若能改成动、静触点闭合方向水平搭接，使该触点间的接触距离加大，不容易受层门间隙微小变化的影响，这样就不容易造成运行中的电梯停梯，也就避免了此类事故的发生。