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近年来，科学技术的进步速度加快，而职业教育的发展有些滞后。职业院校不能及时地培养出适应社会经济发展、产业结构调整的高级技能人才，严重阻碍了企业、社会和经济的可持续发展。导致这种状况的主要原因，是职业教育的教学方式和教学理念仍未完全摆脱传统的教学模式，职业院校培养的学生难以达到社会经济发展要求。因此，迫切需要进行深入的、全方位的教学改革。职业教育进行教学改革的核心就是实施一体化教学，培养高级技能人才。
一、中职汽车检测与维修专业—体化教学的特点
一体化教学就是为了使理论与实践更好地衔接，而将理论教学与实习教学融为一体，其内涵是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育的培养目标重新整合教学资源。
第一，—体化教师，即专业理论课教师与实习指导课教师构成一体。开展—体化教学的主要条件是教师，一体化教学需要“双师型”教师。严重缺少“双师型”教师是目前职业教育开展—体化教学所面临的最大的问题。为了解决这一问题，职业院校应采用多种培训形式培养“双师型”教师。组织专业课教师定期到企业学习锻炼是培养“双师型”教师最直接有效的方法。通过到企业学习锻炼，能够最大限度地使教师接触到生产—线，掌握直接的生产技能。学校应当为教师到企业学习锻炼搭建良好的平台，提供必要的激励措施政策支持。
第二，一体化教材，即理论教材与实训教材构成一体。职业院校所使用的教学大纲、教学计划、教材等只适用于分段式教学，而一体化教学要求采用模块化教学，现行的教学大纲、教学计划、教材等不适应一体化教学。笔者学校根据一体化教学改革的要求，决定从根本上改变理论与实习脱节的现状，没有教学大纲、教学计划和教材，就自己制定、编写。学校充分考虑学生的知识水平，结合技能人才培养定位，编写适合职业院校学生的一体化教学教材，编写以技能为中心、以解决实际任务为目标的校本教材。
第三，一体化教室，即理论教室和实习车间构成一体。一体化教学模式强调在同时、同地完成多种教学任务，要具备与专业相适应的硬件设备和学习场地。一体化教学模式强调时间、空间的统一性，这就要求实习车间要有足够的教学工位与必备的硬件设施，例如多媒体教学设备等。课堂直接安排在实习车间，从设备环境上为一体化教学提供了充分的保障，基本满足了一体化教学的要求。
二、中职汽车检测与维修专业—体化教学的方法
在一体化教学过程中，要根据教学大纲和教学计划，充分利用现有的教学设备，结合学生的认知规律制定教学方案，把教学内容设计成一个个工作任务，再为每个工作任务设置若干个教学情境，按照教学大纲设定的教学目标，由教师自行制定教学方案，在课堂上运用多种教学方法实施教学，大大提高了教学效果。
这种教学方法的基本原则是任务导向，学生为了完成任务而学习，即按照信息、计划、实施、检查、评估这五个行动序列进行任务导向教学，使学生能够主动、自觉地参与到学习中来，通过学习专业知识获得相应的专业技能，而且形成一定的方法能力，同时还培养了学生适应社会的能力，使学生在顶岗实习过程中能较快地适应企业的生产环境，提高学生的综合职业能力，收到了良好的教学效果。例如2015级汽修2班实施的一体化教学课题《汽车电控发动机喷油器不喷油故障检修》的具体教学步骤如下。
第一，提出任务。由教师讲解工作任务，组织学生按照工作任务的要求收集与工作任务相关的材料信息。收集材料的方法包括查阅图书、浏览网页或者实物对比等，这种方法可以让学生更好地了解学习任务。
第二，自主学习。教师将学生按照学习能力分组，各组对收集的信息进行汇总讨论，分析可能出现的问题，最终制定合理可行的解决方案。教师引导学生自己发现问题，鼓励学生采用多种方案完成任务。
第三，任务实施。在一体化教学活动中，学生根据选定的故障诊断方案实施维修工作，通过实际维修工作，学生可以获得宝贵的维修工作经验。各组学生按照自己制订的方案实施工作任务。教师重点强调安全规范操作，巡视学生的实习操作情况，给予必要的指导，引导学生自主学习，培养学生分析、解决问题的能力。
第四，自我检查。各组成员之间开展自评与互评，找出自身不足，并提出有针对性的整改措施。
第五，工作评价。根据各组任务实施的完成结果，各小组总结自己在任务实施过程中遇到的问题以及克服困难、解决问题的措施，各小组之间互相借鉴、共同提高。教师对各小组的优缺点给予点评，并对任务实施进行总体评价，将任务工作页、教学评价表等资料汇总保存。
这种教学方法能使学生主动、自觉地参与到学习中来，并使学生形成一定的方法能力，能較好地达到教学目的，得到了广大师生的认同和好评。
三、中职汽车维修专业一体化教学的实践
笔者学校汽车检测与维修专业将理论与实践有机结合，率先采用一体化教学模式，通过一段时间的教学实践，逐步使教学过程中的各个环节得到了改进与完善，收到了良好的教学效果。
1.编写校本教材
笔者学校汽车检测与维修专业原本使用的教材注重理论性，忽视了学生的操作能力，面对一体化教学模式改革不能完全适用。学校决定组织专业课教师自行编写适合一体化教学的校本教材。校本教材以提高学生动手操作能力为出发点，适应学生的智力发展，激发学生的学习兴趣，达到提高学生创新能力的目的。例如，在编写《汽车电控发动机故障诊断与维修》校本教材时，编写组根据教学大纲及到维修企业了解的实际情况，将汽车电控发动机常见故障分解为几十个一体化教学任务。把教学任务分配给专业课教师，每个教学任务都有明确的教学目标和编写要求，并同时编写一体化教学任务工作页及教学任务评价表。编写时，充分考虑学生的接受能力，突出对学生应用能力的培养。
2.改进教学方法
笔者学校在推进一体化教学模式改革后，定期选派教师外出学习、培训与交流，并利用寒暑假开展“百名教师进企业”活动。目的是改进传统的教学方法，让专业课教师更深入接触一线生产，更好地以学生为本，引入一体化教学模式。例如，在汽车电控发动机故障诊断与维修一体化教学中，经常使用任务驱动教学法，让每组学生了解具体任务，根据任务要求分组查找资料、制订实施方案，最后在实训车间实施操作。教师巡回指导学生操作，通过共同探究和学生自主学习达到完成一体化教学任务的目的。
3.开展教学评价
中职教师习惯完成一个大的章节的专业知识讲解才测验一次，或等到期中、期末才考试，这样容易使学生产生倦怠并且忽视学习过程，教学效果不理想。采用一体化教学后，教师充分运用了学生自评和互评，并通过学生互相监督课堂表现、操作技能表现，结合任务完成的情况给予学生综合性评价。开展教学评价能充分激发学生的學习兴趣，减轻教师的课堂管理压力。
4.建设“双师型”教师队伍
在传统教学模式中，专业理论课教师与实习课教师是独立的。这样容易造成学校资源耗费过大、师资浪费严重、理论与实践难以结合等问题。笔者学校采用理论课教师、实习课教师互相学习，专业课教师进企业锻炼，并定期组织教师外出学习、培训与交流等方法，培养出了一批能胜任一体化教学的“双师型”教师。
通过一体化教学改革，不仅使教师的教学水平有了大幅度的提高，也充分激发了学生对专业课的学习热情。实践证明，一体化教学改革的效果是显著的，毕业生能够很快适应工作岗位的要求，得到了用人单位的充分肯定，满足了市场的需求，一体化教学也为学校今后的教学指明了方向。
一、中职汽车检测与维修专业—体化教学的特点
一体化教学就是为了使理论与实践更好地衔接，而将理论教学与实习教学融为一体，其内涵是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育的培养目标重新整合教学资源。
第一，—体化教师，即专业理论课教师与实习指导课教师构成一体。开展—体化教学的主要条件是教师，一体化教学需要“双师型”教师。严重缺少“双师型”教师是目前职业教育开展—体化教学所面临的最大的问题。为了解决这一问题，职业院校应采用多种培训形式培养“双师型”教师。组织专业课教师定期到企业学习锻炼是培养“双师型”教师最直接有效的方法。通过到企业学习锻炼，能够最大限度地使教师接触到生产—线，掌握直接的生产技能。学校应当为教师到企业学习锻炼搭建良好的平台，提供必要的激励措施政策支持。
第二，一体化教材，即理论教材与实训教材构成一体。职业院校所使用的教学大纲、教学计划、教材等只适用于分段式教学，而一体化教学要求采用模块化教学，现行的教学大纲、教学计划、教材等不适应一体化教学。笔者学校根据一体化教学改革的要求，决定从根本上改变理论与实习脱节的现状，没有教学大纲、教学计划和教材，就自己制定、编写。学校充分考虑学生的知识水平，结合技能人才培养定位，编写适合职业院校学生的一体化教学教材，编写以技能为中心、以解决实际任务为目标的校本教材。
第三，一体化教室，即理论教室和实习车间构成一体。一体化教学模式强调在同时、同地完成多种教学任务，要具备与专业相适应的硬件设备和学习场地。一体化教学模式强调时间、空间的统一性，这就要求实习车间要有足够的教学工位与必备的硬件设施，例如多媒体教学设备等。课堂直接安排在实习车间，从设备环境上为一体化教学提供了充分的保障，基本满足了一体化教学的要求。
二、中职汽车检测与维修专业—体化教学的方法
在一体化教学过程中，要根据教学大纲和教学计划，充分利用现有的教学设备，结合学生的认知规律制定教学方案，把教学内容设计成一个个工作任务，再为每个工作任务设置若干个教学情境，按照教学大纲设定的教学目标，由教师自行制定教学方案，在课堂上运用多种教学方法实施教学，大大提高了教学效果。
这种教学方法的基本原则是任务导向，学生为了完成任务而学习，即按照信息、计划、实施、检查、评估这五个行动序列进行任务导向教学，使学生能够主动、自觉地参与到学习中来，通过学习专业知识获得相应的专业技能，而且形成一定的方法能力，同时还培养了学生适应社会的能力，使学生在顶岗实习过程中能较快地适应企业的生产环境，提高学生的综合职业能力，收到了良好的教学效果。例如2015级汽修2班实施的一体化教学课题《汽车电控发动机喷油器不喷油故障检修》的具体教学步骤如下。
第一，提出任务。由教师讲解工作任务，组织学生按照工作任务的要求收集与工作任务相关的材料信息。收集材料的方法包括查阅图书、浏览网页或者实物对比等，这种方法可以让学生更好地了解学习任务。
第二，自主学习。教师将学生按照学习能力分组，各组对收集的信息进行汇总讨论，分析可能出现的问题，最终制定合理可行的解决方案。教师引导学生自己发现问题，鼓励学生采用多种方案完成任务。
第三，任务实施。在一体化教学活动中，学生根据选定的故障诊断方案实施维修工作，通过实际维修工作，学生可以获得宝贵的维修工作经验。各组学生按照自己制订的方案实施工作任务。教师重点强调安全规范操作，巡视学生的实习操作情况，给予必要的指导，引导学生自主学习，培养学生分析、解决问题的能力。
第四，自我检查。各组成员之间开展自评与互评，找出自身不足，并提出有针对性的整改措施。
第五，工作评价。根据各组任务实施的完成结果，各小组总结自己在任务实施过程中遇到的问题以及克服困难、解决问题的措施，各小组之间互相借鉴、共同提高。教师对各小组的优缺点给予点评，并对任务实施进行总体评价，将任务工作页、教学评价表等资料汇总保存。
这种教学方法能使学生主动、自觉地参与到学习中来，并使学生形成一定的方法能力，能較好地达到教学目的，得到了广大师生的认同和好评。
三、中职汽车维修专业一体化教学的实践
笔者学校汽车检测与维修专业将理论与实践有机结合，率先采用一体化教学模式，通过一段时间的教学实践，逐步使教学过程中的各个环节得到了改进与完善，收到了良好的教学效果。
1.编写校本教材
笔者学校汽车检测与维修专业原本使用的教材注重理论性，忽视了学生的操作能力，面对一体化教学模式改革不能完全适用。学校决定组织专业课教师自行编写适合一体化教学的校本教材。校本教材以提高学生动手操作能力为出发点，适应学生的智力发展，激发学生的学习兴趣，达到提高学生创新能力的目的。例如，在编写《汽车电控发动机故障诊断与维修》校本教材时，编写组根据教学大纲及到维修企业了解的实际情况，将汽车电控发动机常见故障分解为几十个一体化教学任务。把教学任务分配给专业课教师，每个教学任务都有明确的教学目标和编写要求，并同时编写一体化教学任务工作页及教学任务评价表。编写时，充分考虑学生的接受能力，突出对学生应用能力的培养。
2.改进教学方法
笔者学校在推进一体化教学模式改革后，定期选派教师外出学习、培训与交流，并利用寒暑假开展“百名教师进企业”活动。目的是改进传统的教学方法，让专业课教师更深入接触一线生产，更好地以学生为本，引入一体化教学模式。例如，在汽车电控发动机故障诊断与维修一体化教学中，经常使用任务驱动教学法，让每组学生了解具体任务，根据任务要求分组查找资料、制订实施方案，最后在实训车间实施操作。教师巡回指导学生操作，通过共同探究和学生自主学习达到完成一体化教学任务的目的。
3.开展教学评价
中职教师习惯完成一个大的章节的专业知识讲解才测验一次，或等到期中、期末才考试，这样容易使学生产生倦怠并且忽视学习过程，教学效果不理想。采用一体化教学后，教师充分运用了学生自评和互评，并通过学生互相监督课堂表现、操作技能表现，结合任务完成的情况给予学生综合性评价。开展教学评价能充分激发学生的學习兴趣，减轻教师的课堂管理压力。
4.建设“双师型”教师队伍
在传统教学模式中，专业理论课教师与实习课教师是独立的。这样容易造成学校资源耗费过大、师资浪费严重、理论与实践难以结合等问题。笔者学校采用理论课教师、实习课教师互相学习，专业课教师进企业锻炼，并定期组织教师外出学习、培训与交流等方法，培养出了一批能胜任一体化教学的“双师型”教师。
通过一体化教学改革，不仅使教师的教学水平有了大幅度的提高，也充分激发了学生对专业课的学习热情。实践证明，一体化教学改革的效果是显著的，毕业生能够很快适应工作岗位的要求，得到了用人单位的充分肯定，满足了市场的需求，一体化教学也为学校今后的教学指明了方向。