论文部分内容阅读
温度裂缝是大体积混凝土裂缝的主要形式,大体积混凝土的裂缝不论是对其应力状态还是对其使用寿命都有很大的危害。以永乐油田葡47区块葡49井区2015年所建桥梁为工程背景,介绍了桥梁施工过程中大体积混凝土温度控制的原则和标准,充分说明采用原材料温度控制、加冰作业、混凝土配合比优化、冷却管散热的综合方案能够控制混凝土内部温度和内表温差。工程方案实施后取得了良好的效果,有效解决了混凝土温度裂缝的问题。