【摘 要】
:
“中高本”人才培养已成为构建高质量现代职业教育体系、推进职业教育高质量发展的重要课题。然而在中高本一体化人才培养的实践探索中存在职业教育类型特征不明显、上位学校发展动力不足、教学内容衔接不深入、缺乏统筹规划等问题。探索“中高本”人才贯通培养机制和框架,并在此基础上提出若干思考与政策建议。
【基金项目】
:
2020年度福建省职业技术教育中心职业教育教学改革研究课题“大数据专业中高本衔接课程体系构建的研究”(G2020106);
论文部分内容阅读
“中高本”人才培养已成为构建高质量现代职业教育体系、推进职业教育高质量发展的重要课题。然而在中高本一体化人才培养的实践探索中存在职业教育类型特征不明显、上位学校发展动力不足、教学内容衔接不深入、缺乏统筹规划等问题。探索“中高本”人才贯通培养机制和框架,并在此基础上提出若干思考与政策建议。
其他文献
针对风力发电机PC端远程监控和预警值无法随时更改的问题,设计出了基于Arduino的单片机风力发电机移动设备预警系统,重点采用电子机械技术与物联网技术对风力发电机进行了系统分模块的软硬件设计,通过对主控模块、分模块数据采集、通信模块、移动设备四者之间的连接和实验,验证了系统的完整性和准确性,解决了PC端预警不好携带和预警值无法更改的问题,为电力设备智能化和远程预警提供了有价值的参考。
背景:皮肤创伤修复过程复杂且易受感染,易导致预后不良,是目前创面修复研究的难点与热点,并受到中医药及组织工程研究领域的广泛关注。目的:观察艾灸和还原氧化石墨烯/二氧化铈纳米复合材料修复感染性创面的效果。方法:(1)采用水热法合成质量比分别为2∶1、1∶1和1∶2的还原氧化石墨烯/二氧化铈纳米复合材料,所得复合材料分别记为G2C1、G1C1和G1C2,检测3种材料的光热性能、细胞毒性及抗菌性能。取艾
对流灾害的临近预报在气象研究中是一项较为重要的研究任务,主要包括冰雹、暴雨、大风等天气类型。对流灾害的发生对人民的生命安全及财产都有很大的影响,因此,本文基于多普勒雷达数据对对流灾害天气进行分类与临近预报研究。首先提出了基于形态结构特征的单体自动分割算法,并基于此分割结果基于先验对单体的跟踪算法进行研究并获得单体的跟踪序列,最后基于词袋模型算法对单体跟踪序列进行分类和预测。本文的主要工作及研究成果
夹带产生于气液两相相间的强烈相互作用,是气液两相环状流动中研究的热点与难点。气核中的液相夹带对于预测环状流动中持液率以及压降意义重大,而气相夹带以气泡的形式存在于液膜中,在工业生产中会极大地影响化学反应速率及传热效率。本文基于激光诱导荧光(LIF)技术,研究了竖直环状流动中液相夹带产生及其动力演化过程,并统计分析了液相夹带产生过程的发生频率。对竖直环状流动中液膜气泡进行了测量,研究了气泡参数的分布
热式气体质量流量计是一种直接测量气体质量流量的流量计,其具有量程宽、测量下限低等优点,在工业中有广泛的应用,但是在热式气体质量流量计测量过程中,存在流速测量下限不够低、对不同组分混合气体测量不准确、动态响应时间过长等问题。针对以上热式气体质量流量计存在的问题,本研究对其进行了优化。具体的研究工作如下:(1)在前人研究基础上,设计热式测量电路,对电路的精度进行了分析,推导出了适用于恒流法的热式气体质
由冠状动脉粥样硬化引发的冠心病是导致人类死亡的首要病因,对冠状动脉粥样硬化性心脏病的早发现、早干预、早治疗具有重大的临床意义。血管内光学相干层析成像(Optical Coherence Tomography,简称OCT)是一种基于光学干涉测量的血管内层析成像技术,被广泛应用于冠状动脉粥样硬化评价,有助于提高心血管疾病的预防与治疗效果。本课题主要内容完成的工作包括:(1)依据OCT成像机理,分析血管
共享单车有效缓解城市交通压力,有助于解决出行“最后一公里”问题。然而,单车的大面积推广普及也带来了单车无序停放、堆积等问题,不仅不利于市容市貌,而且带来了高昂的治理成本。在政府监管逐渐加码、市场日趋规范化、行业末尾淘汰的大背景下,通过精准运营实现低成本、高效率的单车停放问题治理,成为了保证共享单车企业可持续运营的关键突破口。本文以哈啰单车作为案例,从文献分析、案例描述、SWOT分析、因子分析等角度
光学相干层析成像技术(Optical coherence tomography简称OCT)是一种新兴的生物医学成像技术,它以光波作为成像的能量源,具有非侵入性、非接触性、无损检测、空间分辨率较高、成本较低等优点。提高OCT图像的分辨率,有助于对生物微血管进行检测,从而方便医生在疾病的早期对病变进行临床干预,减轻病人的痛苦和经济负担。但OCT成像存在成像分辨率与成像深度不可兼得、系统点扩散函数未知等
在石油钻采、金属轧制、隧道盾构等重载应用领域,需要多台电机协同控制来实现转矩实时协调分配。但是不一致的电机参数、未建模误差等因素会造成负载分配不均,严重时会造成单台电机过载,危及设备安全。本文以间接矩阵变换器驱动的同轴刚性连接双电机系统为研究对象,从变换器结构、双电机同步控制结构、同步控制策略三方面入手,深入研究间接矩阵变换器-双电机转矩同步系统的模型预测电流控制策略,从而提高系统的转矩同步性能,