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以某高速公路膨胀土地区路堑边坡稳定性为研究对象，首先对其天然状态物理力学性质进行分析，确定了边坡稳定所需强度参数。随后设计了不同坡率、不同坡高、不同台阶宽度的计算工况。研究发现：坡高增加引起安全系数由大到小非线性衰减，坡率和台阶宽度对稳定性的影响均呈线性变化。坡率和阶宽安全系数谱数据稳定，设计中呵根据公路等级和既定参数插值确定坡型尺寸。