设计,不仅仅是一把椅子

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  丹麦人十分重视家的装饰与舒适度,因为丹麦的冬天实在不好挨,阳光很少,寒冷潮湿倒是很多,此时室内就是他们的庇护所,人人都开始“宅”了起来。
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在杂乱世界里逗留太久,让人心情疲乏,一个普通人是不可能闭眼而活的。应该对所有创造美好环境的设计师们心怀敬意,正是因为他们对形体、轮廓、色彩、材质的“编辑”与创造,才让我们的心可以浸泡在美好境界之中,启蒙幸福。
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经过30年的快速发展,中国自行车行业已经形成了整车与零部件齐备,产品品种和档次齐全,配套完整的生产体系。我国每年生产8000多万辆自行车,2000多万辆电动自行车,已经成为自行车生产、出口和消费的大国。但是我们并不是强国。今年6月中国台湾自行车输出业同业公会杨银明理事长谈到他们每辆车出口值前年是221美元,去年是256美元,今年已经到了285美元。相比之下,中国大陆出口一辆车的平均单价只接近50美
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无论以前人们曾有过多么辉煌的文明,都无一例外地将被历史的烟尘所湮没,人类在不断地创造着文明,文明却无法永生——但我们仍然可以通过某个途径去寻找这些文明的踪迹,这个途径就是博物馆。设计中心不仅要展示设计的专业价值,更要让大众知道它的商业价值,甚至包括社会责任,让人明白好的设计通过制造才能成为好的产品。
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除了是全球闻名的工业设计大师,高登·布鲁斯(Gordon Bruce)先生更为杰出的身份应该是不同文化的疏导者;他对韩国三星品牌建立所做的一系列策略,已经成为了设计史上的一段佳话。高登·布鲁斯认为,公司发展品牌设计的核心在今天已不再局限于产品本身,而是要从企业战略和策略等方面来考虑。
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尽管用回收材料进行再创作已不是什么新鲜话题,但在“哥本哈根世界气候大会”期间,还是很值得去探索一下这座城市里设计师们的环保表现。最惹眼的便是丹麦艺术设计博物馆正在举办的一场名为“垃圾:构成(Trash:Formed)”的展览,参展设计师是re:Something设计团队,由设计师A.M.维多利亚·拉迪福吉德(A.M.Victoria Ladefoged)和克劳斯·萨姆(Klaus Sams&osl
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迈克·科尔维尔-安德森(Mikael Colville-Andersen)习惯说,嗨,这可不是关于自行车的时尚博客,而是有关自行车上面的人。“我根本就不在乎自行车,自行车不过是一个有效的工具,骑着自行车穿行城市自然很有诗意,但当我拍照的时候我关注的是自行车上的人,是人,是他们运动中的姿态和态度吸引了我。”
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作为交叉学科,工业设计在救灾产品设计中呈现出强大的社会公益责任与对生命的负责。2008年,对于中国人来说,是一段难忘的多灾多难的日子。从年初的冰雪灾害到“5.12”汶川特大地震,我国对于救灾设计产品重视程度的不足突出地暴露出来。在灾难来临之际,我们缺乏专业设备的保护与协助。而目前,全社会上下普遍缺乏“防灾”意识,城市中,除了防火设施储备已形成系统并以法规的形式强制执行外,居民区、楼房、住宅各层面均
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由955根0.3mm的钢丝将12888粒直径12mm、32切面的施华洛世奇水晶球串起,体量近与真虎等大,来源于冯大中先生的天地玄黄中的纸面作品,通过贾伟的创意设计,将平面图像,以全新、立体的表现形式,在三维空间内重现虎之威风。又一例跨界联合的“新产品”。
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浪漫的镂空图案,把这个生活中用来收集的容器,增添了阵阵暖意,简约的黑白搭配,除了阳光来染色,还可以看见主人看似随意摆放时的精心。对于太多忙碌中的现代人来说,已经淡忘了家中美好生活的点滴乐趣。
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可持续的环保建筑并非不可能,通过巧妙的建筑设计便能减少70%的能源消耗。这座丹麦首个碳中性的公共建筑,绿灯塔(Green Lighthouse)便是个典型例子。这座建筑看起来就像一个巨大的自然日晷,通过阅读它的阴影或许还能知晓大致的时间。“我们应该节约能源,但也不能以建筑的外观和室内环境作为代价,我们真正需要的是一座平衡的建筑。”丹麦VELUX集团董事尤根·唐-延森(Jørgen T
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