肇基恒业 知行无疆——记北京四通智能交通系统集成有限公司成立10周年庆典

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwk2293366
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2009年6月27日,北京四通智能交通系统集成有限公司成立十周年庆典在北京中苑宾馆举行.中国工程院冯淑渝院士和邹德慈院士、国务院参事石定寰教授、国家发改委基础产业司司长王庆云教授、交通运输部总规划师戴东昌教授、系统工程科学家于景元教授、中国公路学会副理事长汪临发先生、国家青藏铁路领导小组办公室胡书凯副主任、中国防伪协会理事长公安部科技局总工程师沈志工先生、原北京交通大学副校长赵学义教授、北京公安交通管理局交通科研所王耘非教授、公安部交通管理局沈志农女士、
其他文献
为了重现和预演铁路危险货物罐车配置方案与风险水平之间的动态关系,在对铁路危险货物罐车运输系统进行成本和风险分析的基础上,针对铁路危险货物罐车数量与来源结构、系统风险
采用实验法,测定SD大鼠不同时相肾脏线粒体MDA、ATP合成能力和游离钙的变化。结果显示:MDA含量在运动后即刻显著性升高(P〈0.05),1h和24h后极显著性升高(P〈0.01);运动后即刻组、1h组和
大力发展城市公共交通、实行公交优先成为目前缓解道路交通紧张状况的必然选择,而采用有效的管理政策保证公交优先的前提条件是搞清楚公共交通应承担的客流量.本文通过分析公
摘要:首先利用有限元逆向法模拟得到一个毛坯的初始形状,然后对其进行充液成形过程数值模拟,根据成形模拟情况对其尺寸进行优化,并进行了实验验证。结果表明,该零件合理的毛坯形状
基于出行者对网络不确定性的风险态度,将出行者分为三类:保守型,冒险型和中庸型.分析了旅行时间随机扰动的降级路网中不同用户类的出行选择行为,建立了与出行者选择均衡条件等
为了探讨拥挤收费对城市居民出行行为的影响,提出了考虑收费的非集计交通方式分担模型,推导了乘客的理解期望收费效用.根据实例测试证明了模型的可用性,进行了收费费率对交通方式
为了准确地反映城市交通网络布局、人口分布和职业分布等因素与交通行为之间的相互影响机制,同时考虑到发展中城市交通调查数据的完整性和准确性相对较差,首先建立了一种新的
目的探讨护理干预在高血压病治疗中的价值。方法选取2010年4月-2012年11月在本院进行治疗的高血压患者92例,分为两组,分别采用护理干预和一般护理。结果护理干预组的患者收缩压