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对近期北京地铁钢轨异常波磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等。提出今后轨道系统设计改进的思路与方向,包括设计应以实现其基本功能为核心、轨道减振设计应充分考虑其不利性、还"轨道减振"为"地铁减振"等,以及其他一些探讨性建议。
从钢轨异常波磨研究反思地铁设计
【摘 要】
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对近期北京地铁钢轨异常波磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等。提出今后轨道系统设计改进的思路与方向,包括设计应以实现其基本功
【机 构】
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北京城建设计研究总院有限责任公司,北京市轨道交通建设管理有限公司
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2011年03期
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