国省道复杂交通状况下石拱桥桥面系加固改造设计研究

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为解决当前越来越多的现役石拱桥桥面系加固改造设计问题,本文基于实际工程,考虑复杂交通状况和结构扰动影响,提出采用平衡设计思路对桥面系进行分幅后浇优化设计方法.结果表明:设计使用效果良好,能在经济、安全、适用的原则中找到基本的平衡点,为相关设计人员提供实用的设计思路.
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