【摘 要】
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本文采用景观阈值和景观敏感度研究方法,对新建金华至台州铁路穿越木口湖森林公园的景观影响进行定量评价,研究结果表明线路穿越森林公园段的景观敏感度较低,具有较高的景观
【机 构】
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本文采用景观阈值和景观敏感度研究方法,对新建金华至台州铁路穿越木口湖森林公园的景观影响进行定量评价,研究结果表明线路穿越森林公园段的景观敏感度较低,具有较高的景观阈值,铁路工程建设对木口湖森林公园的景观影响在可承受范围内,但需要通过工程及植物措施恢复景观.在此基础上,本文对穿越森林公园段铁路工程设计方案、绿色通道设计要求和临时工程选址提出了合理化建议.
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