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齿轮泵是液压传动及润滑系统中的常用部件,为了准确地捕捉泵内流场的变化,采用动网格技术对柴油机的润滑齿轮泵进行动态数值模拟,分析齿轮泵在齿轮旋转情况下的内部流场的变化。结果表明：1）泵内的压力不同瞬时有所变化,但都保持进油腔压力低,排油腔压力高;2）进/排油腔内高/低速区在不同的瞬时位于不同齿轮侧,对齿轮产生冲击。