【摘 要】
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本研究从人行道中央和绿带内2个方面研究了冬季不同植物空间结构对道路污染物扩散的影响,通过对选择样地的实际测量得出结论：冬季无论是人行道中央还是绿带内,粉尘浓度和CO2浓
【机 构】
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本研究从人行道中央和绿带内2个方面研究了冬季不同植物空间结构对道路污染物扩散的影响,通过对选择样地的实际测量得出结论：冬季无论是人行道中央还是绿带内,粉尘浓度和CO2浓度由小到大的顺序依次为通透型〈半通透型〈紧密型;而噪音更易受到风速、障碍物以及偶然因素的影响;人行道内的粉尘浓度要低于绿带内的粉尘浓度,人行道内的噪音和CO2浓度要高于绿带内的噪音和CO2浓度。
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