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对国外汽车轮胎力学特性、试验装置的种类进行了分析.介绍了由上海同济大学汽车工程系研制成功的第一代轿车轮胎力学特性试验拖车（TJR—1）的结构、工作原理和一些试验结果及正在研制中的第二代汽车轮胎力学特性试验拖车（TJR-2）的情况.
汽车轮胎力学特性的试验研究
【摘 要】
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对国外汽车轮胎力学特性、试验装置的种类进行了分析.介绍了由上海同济大学汽车工程系研制成功的第一代轿车轮胎力学特性试验拖车（TJR—1）的结构、工作原理和一些试验结果及正
【机 构】
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同济大学汽车工程系!上海，200092,同济大学汽车工程系!上海，200092,同济大学汽车工程系!上海，200092
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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1997年05期
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