高铁-光催化氧化协同去除藻毒素的研究

来源 :环境科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ntcao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究了高铁-光催化氧化体系去除水中藻毒素的效能.结果表明,通过投加10mg/L的高铁到光催化体系中,由于高铁的强氧化性及其还原产物可作为电子捕获剂的特点,可将光催化效率从63%提高到100%,实现快速完全去除藻毒素的目的.同时对照研究了高铁、光催化、Fe3+-光催化、高铁-光催化4种不同反应体系对藻毒素去除的效能.结果显示,单纯的高铁或光催化都可以降解一部分藻毒素,但去除率低,分别为54%和63%,且需大剂量的高铁投加或大大延长光照时间.而在Fe3+-光催化、高铁-光催化体系中,只需投加10mg/L的三价
其他文献
期刊
合金铸铁凸轮轴已成为国内外轿车及轻型汽车应用的主流。介绍了铸铁凸轮轴的生产工艺及提高凸轮轴耐磨性的强化工艺,指出在目前生产条件下激冷法是使用最广泛的一种方法。同时
设计了一种结构新颖的具有阻力墙的飞边槽结构,介绍了该新型飞边槽结构的特点。以阻力墙的形状及位置参数为主要设计指标,利用建立的有限元模型,分析了阻力墙参数对汽车曲轴模锻
使用大庆油田石油污染土壤中分离出优势菌种(革兰氏阴性G-、黄杆菌属Flavobacterium),在实验室可控条件下,研究了该菌种对苯的降解规律和特点.研究发现:微生物对苯浓度耐受范
针对特大型轴承工作条件的要求和大型工件常规淬火过程中存在的淬裂和软点,提出了在中频感应淬火过程中.采用一种PEO淬火剂能够有效地消除淬裂和软点,并能使工件获得高而且均匀
分析了10钢制耐火砖成型模板过早失效的原因。阐述了采用高铬白口铸铁代替10钢制作成型模板的可行性。现场使用表明,高铬白口铸铁模板的使用寿命是10钢的7倍以上,且节约能源,成
高温回火可消除模具淬火时产生的残余应力,避免模具在后续的电加工中产生变形;而采用超低温工艺处理后,模具的耐磨性可提高2~3倍,延长了模具的使用寿命。
研究了微波辅助无极紫外灯(MW/UV)光化学降解4-氯酚(4CP)模拟废水;为了考察溶液中4CP的降解效果,用紫外可见分光光度法(UV-VIS)和离子色谱法(IC)测定了溶液中4CP的降解率和Cl
污染土壤电动修复是一项新兴的绿色原位修复技术 .本文综述了土壤电动修复的原理 ,并且概括了该领域当前 4个主要研究方向 ,提出了研究中需要补充和完善的领域
探讨了在纯培养和混合培养的条件下,2株芽孢杆菌F2和F6生产高效絮凝剂过程中对碳源的利用情况.研究表明,多种分子量在200以下的有机物能够作为碳源用于高效絮凝剂的生产,包括