【摘 要】
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随着国际贸易和航运的发展,共同海损制度从产生到现在历经了千百年的实践与改革,其间制订了当前在国际上得到广泛适用的约克·安特卫普规则(简称YAR)。这一规则通常经协议并入运
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随着国际贸易和航运的发展,共同海损制度从产生到现在历经了千百年的实践与改革,其间制订了当前在国际上得到广泛适用的约克·安特卫普规则(简称YAR)。这一规则通常经协议并入运输合同。但是规则经过10O多年的演变,却使得G.A理算变得越来越复杂,既耗时又昂贵,补偿常常?
With the development of international trade and shipping, the general average system has gone through thousands of years of practice and reform from its birth to the present. In the meantime, the York Antwerp Rule (YAR), which is widely applied internationally, has been formulated. This rule is usually incorporated into the contract of carriage by agreement. However, after 10 years of evolution of the rules, G. A calculation become more complex, both time-consuming and expensive, compensation often?
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