【摘 要】
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继1994年9月在达拉斯沃思堡机场在一架B757—200上成功地进行了差分GPS进近试验后,美亚美利加航空公司(AA)正在期待SCAT—Ⅰ(特Ⅰ类)获得通过。此特类进近只限于安装了Interstate Electronics公司的GPS装置而且通过ARINC公司的ACARS数据链接收地区系统差分校正的AA的B757飞机。
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继1994年9月在达拉斯沃思堡机场在一架B757—200上成功地进行了差分GPS进近试验后,美亚美利加航空公司(AA)正在期待SCAT—Ⅰ(特Ⅰ类)获得通过。此特类进近只限于安装了Interstate Electronics公司的GPS装置而且通过ARINC公司的ACARS数据链接收地区系统差分校正的AA的B757飞机。
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