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采用数值模拟与工程计算相结合的方法对高超音速栅格翼进行了研究，分析了在高超音速情况下，栅格翼激波干扰对前缘钝度的敏感性以及对栅格翼热流分布产生的影响。结果表明：在同等栅格间距下，产生激波干扰的第三临界马赫数随栅格翼前缘钝度的增大而增加，传统的尖前缘栅格翼理论不适用于钝化前缘外形。另外，激波干扰在栅格翼表面会产生局部的高热流区域，但此热流峰值与前缘驻点相比仍然较低，因此对栅格翼热防护无额外影响。