提高汽车车身电阻焊电极屈服强度的研究

来源 :盐城工学院学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：qingfengliangban

【摘要】

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研究了电阻焊电极合金经93K低温处理后晶粒细化对高温屈服强度的影响.研究结果表明:增加单位体积的晶界数量,即增加单位体积的晶界能,能提高电极合金的塑性变形阻力.电极承载

【作者】

：

黄敏纯姜海朱晓林

【机构】

：

福州大学,合肥学院

【出处】

：

盐城工学院学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2004年1期

【关键词】

：

屈服强度电极平面应变塑性变形切应力汽车电阻焊车身 yield strength electrode plane strain plas

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研究了电阻焊电极合金经93K低温处理后晶粒细化对高温屈服强度的影响.研究结果表明:增加单位体积的晶界数量,即增加单位体积的晶界能,能提高电极合金的塑性变形阻力.电极承载时,近似平面应变,符合Brinell硬度试验的HB/Y≈2.8～2.9关系式.单位体积内晶界数量增多,意味着合金固溶体在切应力作用下滑移阻力增大,这可用Hall-Patch的关系式给予解释.

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