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以上海盐朝公路地道为例,介绍下穿飞机拖行道地道的设计。飞机荷载应根据具体机型选择轮压和轴压间距,将飞机载重等效为机身轮组的集中荷载,集中荷载通过扩散等效为地道顶板上的局部均匀荷载。地道两端官设置一定长度的遮板段,以减少地道意外情况影响飞机拖行道的运营。地道横向两侧宜设置一定长度的搭板,以减少拖行道的不均匀沉降。软土地区放坡基坑每级坡高控制在3.5m以内,坡度宜≤1:2。采用刚桩对地基进行处理,形成复合地基,控制不均匀沉降。