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针对CRH2型动车组装用的活塞式主压缩机前期出现的因高、低压缸盖密封垫破损导致泄漏的问题,进行了深入分析研究,查明了故障原因并提出改进方案。改进后的密封垫通过产品试制、仿真分析与试验验证,各项性能指标均满足要求。改进后的密封垫现已批量装车运用,目前已无故障运营多年,解决了原有故障,降低了动车组产品故障率、提升了可靠性。