粤东在崛起——访广东粤东电池厂厂长王兴强

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石龙,曾是广东东莞境内一座闻名中外的古镇,也是当今最繁忙的广深铁路线上的一个车站,西距广州68公里,南离深圳70公里,这里毗邻港澳,在对外贸易方面占尽天时地利,每当我往返于深圳、珠海时,这里便成了必经之路。过去的数年间,石龙古镇偏偏没有唤起我对它的向往,更没有使我联想过蓬勃发展的电池工业。 Shilong, once a famous ancient Chinese and foreign town in Dongguan, is also one of the busiest stations on the Guangzhou-Shenzhen railway line. It is 68 kilometers west of Guangzhou and 70 kilometers south of Shenzhen. It is adjacent to Hong Kong and Macau, and it occupies foreign trade. Time and place, when I travel to and from Shenzhen and Zhuhai, this has become a must-see. Over the past few years, the ancient town of Shilong has not evoked my longing for it. It has not made me think of the flourishing battery industry.
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