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马自达研制出新一代Ｖ６型发动机。该发动机采用短行程、Ｖ型６０°夹角、２４气门双顶置凸轮轴、铝合金缸体的方案。研制中采用了四项技术：改善燃烧、优化控制以达到高燃油经济性和低排放；提高容积效率、减少旋转件惯性质量，达到优越的加速性；缸体和曲轴采用高刚度设计，缸体分上下两段，减少片复运动件质量，使发动机运行声音轻柔；选用轻质材料，去除多余窨使发动机结构更为紧凑，轻量。