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采用四端比较器蓄电池电量综合显示电路，在主供、备供电源电压低于最低放电保护电压10．5伏时，均可自动加上备供、主供电源供电。然后再自动断开主供、备供电源。自动加上独立充电系统控制回路，如此循环利用主、备电源供电，不仅提高电源系统的可靠性，同时交替的智能化给后级设备提供高质量、强大的不间断的电力支持，从根本上解决了现有的环境应急监测车载电源系统设计上的失误，或常因电源设置不合理而造成现场监测数据的严重偏差等诸多弊病。