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(1)柴油机三大精密件(出油阀、针阈副、柱塞副)需要更换时必须成副更换。(2)安装气缸套时,原来从气缸上拆下来的阻水圈,一律不能再用,更不能新旧阻水圈混装,必须成组更换新件,以保证密封性。(3)更换气门时,一般应同时更换气门导管,否则两者间隙不符要求,易导致机油窜入燃烧室,且不能保证气门头与气门座的同轴度。