壳体模态的分析测量和改进

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汽车NVH是指Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度),振动和噪声问题一般是同时出现的,所以经常将它们放到一起研究。通常来说,跟汽车振动噪声相关的问题都属于汽车NVH特性研究的范畴。汽车变速器是动力系统中的重要部件,承受着驱动、制动、转弯等各种工况下的惯性力和路面、发动机等多方激励,具有复杂的声振特性。而壳体不仅作为外连接部件和内部零件装载零件,更是重要的声音传递部件。通过不同的方法可以得到壳体的模态数据,并通过对数据的分析和对结构的优化最终提高壳体的模态性能,本文
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