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随着汽车技术的飞速发展和公交优先发展战略的实施，北京公交车辆中低底盘发动机后置车型成了主力车型，许多车辆装备了空气弹簧悬架系统，发动机后置第三桥驱动的铰接式大客车也出现在城市主干道上。
发动机后置第三桥驱动铰接式大客车结构特性与特有故障浅析
【摘 要】
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随着汽车技术的飞速发展和公交优先发展战略的实施，北京公交车辆中低底盘发动机后置车型成了主力车型，许多车辆装备了空气弹簧悬架系统，发动机后置第三桥驱动的铰接式大客车也出
【机 构】
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北京公交保修分公司二厂
【出 处】
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城市公共交通
【发表日期】
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2009年10期
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