【摘 要】
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为了研究航空发动机管路在真实复杂环境下的振动特性,以典型的L型航空发动机液压管路为研究对象,基于ANSYS Workbench,首先分析了流体压力对管路固有频率的影响,之后分析了管
【机 构】
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中国民航大学航空工程学院; 中国民航大学职业技术学院;
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助项目(3122017108)
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为了研究航空发动机管路在真实复杂环境下的振动特性,以典型的L型航空发动机液压管路为研究对象,基于ANSYS Workbench,首先分析了流体压力对管路固有频率的影响,之后分析了管路在流体冲击的预应力作用下,管路受发动机基础简谐激励的振动响应特性,分别得出了管路相应的应力、应变响应幅值图。仿真结果对比表明,流体压力对管路的固有频率影响很小,流体压力的增大会加大管路在发动机基础激励下的振动响应。最后基于分析结果提出了针对L型液压管路振动故障预防的一些建议。
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