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采用8位及16位微处理器已经在很多场合下不能满足我们的性能需求,尤其汽车的制动系统的实时性要求,使得采用能够充分并且合理利用CPU的高性能32位微处理器和实时操作系统成为了设计汽车电控单元的趋势.本文从硬件和软件两个方面描述了采用S3C44BOX和μC/OS-Ⅱ开发防抱死电控单元的方法和过程.
S3C44BOX微处理器在汽车防抱死控制系统中的应用
【摘 要】
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采用8位及16位微处理器已经在很多场合下不能满足我们的性能需求,尤其汽车的制动系统的实时性要求,使得采用能够充分并且合理利用CPU的高性能32位微处理器和实时操作系统成为
【机 构】
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200092,上海同济大学汽车学院;200092,上海同济大学信息与控制工程系
【出 处】
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微计算机信息
【发表日期】
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2004年期
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