【摘 要】
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早期公路钢桁梁桥主要采用钢纵横梁与预制混凝土板叠合的桥面系构造,在重载频繁作用下桥面板破损严重,是该类桥梁病害产生的根源.介绍了正交异性钢桥面板在桁梁桥桥面板更新
【机 构】
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早期公路钢桁梁桥主要采用钢纵横梁与预制混凝土板叠合的桥面系构造,在重载频繁作用下桥面板破损严重,是该类桥梁病害产生的根源.介绍了正交异性钢桥面板在桁梁桥桥面板更新加固中的主要优势:重量轻、强度高、安装迅速以及根除现有病害的细节构造.并且借助三维有限元模型分析,结合实桥试验,考察了钢桥面板与原纵横梁的协同工作状况.通过不同加载工况对比分析,认为更新的钢桥面板与原纵横梁叠合作用明显,增强了结构刚度,降低了纵横梁结构的应力,有效增强了既有桥梁的承载能力.
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