蜗轮减速器壳体结合面密封的改进

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第二重机厂引进捷克的315tf桥式锻造起重机,其中250tf翻钢机上的蜗轮减速器,经常在200℃左右幅射热的条件下工作。蜗轮减速器壳体结合面的密封,使用一般的液态密封胶不能满足要求。我厂现采用兰州化学物理研究所研制的KL-1密封剂,其性能如下: 工作温度 -1000℃-800℃分解温度 >1000℃ The second heavy machine plant imported 315tf bridge forging cranes in the Czech Republic, 250tf turning machine worm gear reducer, often at about 200 ℃ under the conditions of radiant heat. Worm gear reducer housing sealing surface, the use of liquid sealant can not meet the general requirements. I plant now using Lanzhou Institute of Chemical Technology developed KL-1 sealant, its performance is as follows: Operating temperature -1000 ℃ -800 ℃ Decomposition temperature> 1000 ℃
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