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针对城市地下暗挖初支联拱隧道的支护结构而研发的型钢运输装置,考虑初支结构特点和施工便利性,提出单点吊运和双点吊运等5种可行方案,并采用SAP84有限元程序分别对5种方案进行数值仿真模拟。模拟结果显示,吊运装置附加荷载产生内力值平均在11 MPa,与初支设计值相比处于可忽略水平;方案3即采用单点双线吊绳之间夹角为90°所产生的沉降值最小,为0.7 mm,可推荐采用。