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本文首次运用控制论的原理和方法，初步建立了控制地面沉降灾害的新理论新方法－地面沉降控制论。认为控制地面沉降的实质是控制灾害性地面沉降的发生，由此将在规划时期内市政设施所容许的地面沉降量，作下水运动与地面沉降耦合模型，预测年度地面沉降量。通过与年度容许地面沉降量的比较，运行反馈模型调整地下水采灌量，再运行耦合模型，直至找到最佳的地下水采灌量方案。